Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

26 246 €
preço médio · matrículas 2014–20178 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
10 803 €
preço médio · matrículas 2009–20105 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mercedes-Benz CLC 200 (10 803 €) é 15 443 € mais barato do que o BMW 425 (26 246 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 8 anúncios de BMW 425 e 5 anúncios de Mercedes-Benz CLC 200 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,75 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 425 (matrículas 2014–2017) e Mercedes-Benz CLC 200 (matrículas 2009–2010) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 26 246 € | 10 803 € |
| Anúncios disponíveis | 8 | 5 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,00 % |
| Potência média | 220 cv | 144 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,1 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2017

Matrículas 2009–2010
As dúvidas mais comuns sobre BMW 425 vs Mercedes-Benz CLC 200, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mercedes-Benz CLC 200 é mais barato: custa cerca de 10 803 € (matrículas de 2009 a 2010), enquanto o BMW 425 custa em média 26 246 € (matrículas de 2014 a 2017). A diferença ronda os 15 443 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 425 usado custa em média 26 246 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz CLC 200 usado custa em média 10 803 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2010. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 8 anúncios de BMW 425 e 5 anúncios de Mercedes-Benz CLC 200 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 425 anunciados em Portugal têm 220 cv e os Mercedes-Benz CLC 200 têm 144 cv, pelo que o BMW 425 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
22 999 €
2017 · 249 999 km · Diesel · 224 cv
25 990 €
2014 · 199 148 km · Diesel · 218 cv
25 000 €
2016 · 145 000 km · Diesel · 224 cv
22 000 €
2015 · 299 999 km · Diesel · 215 cv
22 000 €
2015 · 299 999 km · Diesel · 215 cv
21 490 €
2016 · 197 000 km · Diesel · 225 cv
16 990 €
2014 · 240 000 km · Diesel · 218 cv
26 500 €
2017 · 148 988 km · Diesel · 224 cv
8000 €
2009 · 270 000 km · Diesel · 2100 cm³
6250 €
2009 · 273 934 km · Diesel · 120 cv
8700 €
2010 · 273 000 km · Gasolina · 184 cv
8000 €
2009 · 299 999 km · Diesel · 150 cv
42 000 €
2022 · 79 999 km · Diesel · 163 cv
14 990 €
2010 · 220 000 km · Diesel · 122 cv
12 900 €
2008 · 199 999 km · Diesel · 122 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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