Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

40 142 €
preço médio · matrículas 2018–202583 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 035 €
preço médio · matrículas 2020–2026156 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Mégane E-Tech (25 035 €) é 15 106 € mais barato do que o BMW 420 (40 142 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 83 anúncios de BMW 420 e 156 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,77 € / 100 km

1,28 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 420 (matrículas 2018–2025) e Renault Mégane E-Tech (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 40 142 € | 25 035 € |
| Anúncios disponíveis | 83 | 156 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,13 % |
| Potência média | 188 cv | 182 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | 5,8 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2020–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 420 vs Renault Mégane E-Tech, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Mégane E-Tech é mais barato: custa cerca de 25 035 € (matrículas de 2020 a 2026), enquanto o BMW 420 custa em média 40 142 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 15 106 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 420 usado custa em média 40 142 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 83 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Mégane E-Tech usado custa em média 25 035 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 156 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Renault Mégane E-Tech tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,28 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,8 kWh/100 km), contra 11,77 € por 100 km do BMW 420 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1574 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 83 anúncios de BMW 420 e 156 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 420 anunciados em Portugal têm 188 cv e os Renault Mégane E-Tech têm 182 cv, pelo que o BMW 420 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
23 000 €
2018 · 106 000 km · Diesel · 190 cv
19 500 €
2013 · 299 999 km · Diesel · 184 cv
5000 €
2013 · 14 000 km · Diesel · 184 cv
27 800 €
2016 · 82 183 km · Diesel · 190 cv
19 000 €
2018 · 119 999 km · Diesel · 188 cv
39 500 €
2022 · 99 999 km · Diesel · 190 cv
49 490 €
2023 · 79 119 km · Gasolina · 184 cv
58 990 €
2025 · 22 439 km · Diesel · 190 cv
19 000 €
2014 · 123 000 km · Diesel · 184 cv
16 500 €
2013 · 237 900 km · Diesel · 184 cv
27 990 €
2019 · 189 999 km · Diesel · 190 cv
27 000 €
2018 · 159 999 km · Diesel · 190 cv
23 800 €
2023 · 72 727 km · Elétrico · 218 cv
22 500 €
2023 · 22 000 km · Elétrico · 131 cv
32 990 €
2024 · 24 453 km · Elétrico · 218 cv
24 990 €
2023 · 65 440 km · Elétrico · 130 cv
23 750 €
2023 · 107 077 km · Elétrico · 218 cv
32 750 €
2024 · 35 719 km · Elétrico · 218 cv
24 950 €
2022 · 118 235 km · Elétrico · 218 cv
29 500 €
2024 · 39 000 km · Elétrico · 218 cv
22 990 €
2023 · 86 389 km · Elétrico · 130 cv
24 980 €
2023 · 44 182 km · Elétrico · 218 cv
26 990 €
2023 · 53 004 km · Elétrico · 130 cv
24 800 €
2022 · 8443 km · Elétrico · 130 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
Quer comparar outros modelos? Use o comparador de carros ou explore as comparações de todos os modelos.