Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

41 497 €
preço médio · matrículas 2018–202599 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
73 465 €
preço médio · matrículas 2020–2026222 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 420 (41 497 €) é 31 967 € mais barato do que o Porsche Taycan (73 465 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 99 anúncios de BMW 420 e 222 anúncios de Porsche Taycan disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,51 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 420 (matrículas 2018–2025) e Porsche Taycan (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 41 497 € | 73 465 € |
| Anúncios disponíveis | 99 | 222 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,12 % |
| Potência média | 188 cv | 515 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2020–2026
43 490 €
2021 · 122 247 km · Diesel · 190 cv
22 650 €
2014 · 204 000 km · Diesel · 184 cv
37 500 €
2021 · 113 000 km · Diesel · 190 cv
25 500 €
2016 · 207 315 km · Diesel · 190 cv
39 000 €
2022 · 80 000 km · Diesel · 190 cv
21 500 €
2016 · 199 999 km · Diesel · 190 cv
19 450 €
2015 · 179 999 km · Diesel · 190 cv
21 990 €
2016 · 187 800 km · Diesel · 190 cv
26 950 €
2017 · 150 000 km · Diesel · 190 cv
29 900 €
2016 · 160 000 km · Diesel · 190 cv
19 490 €
2017 · 189 000 km · Diesel · 190 cv
29 850 €
2016 · 64 780 km · Diesel · 190 cv
68 500 €
2022 · 64 000 km · Elétrico · 476 cv
59 990 €
2022 · 109 807 km · Elétrico · 408 cv
68 750 €
2021 · 45 100 km · Elétrico · 476 cv
79 900 €
2023 · 67 000 km · Elétrico · 680 cv
67 990 €
2023 · 45 123 km · Elétrico · 408 cv
53 900 €
2021 · 42 415 km · Elétrico · 408 cv
72 900 €
2024 · 59 000 km · Elétrico · 476 cv
75 900 €
2023 · 26 500 km · Elétrico · 530 cv
58 900 €
2021 · 62 000 km · Elétrico · 476 cv
89 990 €
2022 · 47 000 km · Elétrico · 761 cv
62 500 €
2021 · 86 000 km · Elétrico · 530 cv
73 990 €
2021 · 67 792 km · Elétrico · 680 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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