Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

40 103 €
preço médio · matrículas 2018–202580 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
21 324 €
preço médio · matrículas 2024–2026168 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën e-C3 (21 324 €) é 18 779 € mais barato do que o BMW 420 (40 103 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 80 anúncios de BMW 420 e 168 anúncios de Citroën e-C3 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,69 € / 100 km

1,28 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 420 (matrículas 2018–2025) e Citroën e-C3 (matrículas 2024–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 40 103 € | 21 324 € |
| Anúncios disponíveis | 80 | 168 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,10 % |
| Potência média | 188 cv | 113 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,2 L/100 km | 5,8 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2024–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 420 vs Citroën e-C3, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën e-C3 é mais barato: custa cerca de 21 324 € (matrículas de 2024 a 2026), enquanto o BMW 420 custa em média 40 103 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 18 779 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 420 usado custa em média 40 103 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 80 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Citroën e-C3 usado custa em média 21 324 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 168 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Citroën e-C3 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,28 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,8 kWh/100 km), contra 11,69 € por 100 km do BMW 420 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1561 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 80 anúncios de BMW 420 e 168 anúncios de Citroën e-C3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 420 anunciados em Portugal têm 188 cv e os Citroën e-C3 têm 113 cv, pelo que o BMW 420 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
27 990 €
2019 · 189 999 km · Diesel · 190 cv
16 500 €
2013 · 237 900 km · Diesel · 184 cv
20 495 €
2014 · 171 000 km · Diesel · 190 cv
27 000 €
2018 · 159 999 km · Diesel · 190 cv
27 000 €
2018 · 159 999 km · Diesel · 190 cv
16 900 €
2016 · 167 000 km · Diesel · 190 cv
17 950 €
2015 · 189 999 km · Diesel · 190 cv
46 000 €
2024 · 79 941 km · Diesel · 190 cv
22 900 €
2014 · 199 616 km · Diesel · 184 cv
18 780 €
2014 · 197 741 km · Diesel · 184 cv
21 000 €
2017 · 149 999 km · Diesel · 190 cv
18 750 €
2014 · 198 000 km · Diesel · 184 cv
21 499 €
2025 · 11 236 km · Elétrico · 113 cv
23 990 €
2025 · 4417 km · Elétrico · 113 cv
21 500 €
2025 · 3369 km · Elétrico · 113 cv
17 950 €
2024 · 18 448 km · Elétrico · 113 cv
21 500 €
2025 · 3369 km · Elétrico · 113 cv
19 990 €
2025 · 1900 km · Elétrico · 113 cv
24 990 €
2025 · 15 902 km · Elétrico · 113 cv
20 999 €
2025 · 3968 km · Elétrico · 113 cv
20 490 €
2025 · 8480 km · Elétrico · 113 cv
21 499 €
2025 · 15 252 km · Elétrico · 113 cv
21 499 €
2025 · 12 100 km · Elétrico · 113 cv
21 990 €
2025 · 3945 km · Elétrico · 113 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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