Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

41 497 €
preço médio · matrículas 2018–202599 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 616 €
preço médio · matrículas 2011–201745 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 640 (29 616 €) é 11 881 € mais barato do que o BMW 420 (41 497 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 99 anúncios de BMW 420 e 45 anúncios de BMW 640 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,36 € / 100 km

11,02 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 420 (matrículas 2018–2025) e BMW 640 (matrículas 2011–2017) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 41 497 € | 29 616 € |
| Anúncios disponíveis | 99 | 45 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,03 % |
| Potência média | 188 cv | 314 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | 5,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2011–2017
28 900 €
2015 · 88 000 km · Diesel · 184 cv
29 900 €
2016 · 160 000 km · Diesel · 190 cv
19 490 €
2017 · 189 000 km · Diesel · 190 cv
26 950 €
2017 · 150 000 km · Diesel · 190 cv
26 000 €
156 000 km · Diesel · Porto
32 000 €
2021 · 206 865 km · Diesel · 190 cv
24 990 €
2015 · 149 000 km · Diesel · 184 cv
16 490 €
2015 · 200 000 km · Diesel · 190 cv
51 850 €
2024 · 19 900 km · Diesel · 190 cv
51 850 €
2024 · 19 900 km · Diesel · 190 cv
25 000 €
2017 · 159 999 km · Diesel · 190 cv
24 500 €
2015 · 179 999 km · Diesel · 184 cv
29 900 €
2011 · 199 999 km · Gasolina · 320 cv
27 500 €
2012 · 180 000 km · Diesel · 313 cv
18 000 €
2012 · 292 000 km · Diesel · 313 cv
39 990 €
2019 · 149 999 km · Diesel · 316 cv
21 900 €
2012 · 116 000 km · Diesel · 313 cv
26 000 €
2012 · 220 000 km · Gasolina · 320 cv
28 490 €
2014 · 248 900 km · Diesel · 313 cv
21 000 €
2011 · 252 000 km · Diesel · 313 cv
29 999 €
2012 · 153 000 km · Diesel · 313 cv
33 900 €
2013 · 165 000 km · Gasolina · 320 cv
29 950 €
2012 · 127 000 km · Diesel · 313 cv
27 900 €
2013 · 214 340 km · Diesel · 313 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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