Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

35 456 €
preço médio · matrículas 2018–202564 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
42 205 €
preço médio · matrículas 2023–202658 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 420 Gran Coupé (35 456 €) é 6749 € mais barato do que o BMW iX1 (42 205 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 64 anúncios de BMW 420 Gran Coupé e 58 anúncios de BMW iX1 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,86 € / 100 km

1,17 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 420 Gran Coupé (matrículas 2018–2025) e BMW iX1 (matrículas 2023–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 35 456 € | 42 205 € |
| Anúncios disponíveis | 64 | 58 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,04 % |
| Potência média | 189 cv | 261 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,9 L/100 km | 5,3 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2023–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 420 Gran Coupé vs BMW iX1, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 420 Gran Coupé é mais barato: custa cerca de 35 456 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o BMW iX1 custa em média 42 205 € (matrículas de 2023 a 2026). A diferença ronda os 6749 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 420 Gran Coupé usado custa em média 35 456 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 64 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BMW iX1 usado custa em média 42 205 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 58 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW iX1 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,17 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,3 kWh/100 km), contra 9,86 € por 100 km do BMW 420 Gran Coupé (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1303 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 64 anúncios de BMW 420 Gran Coupé e 58 anúncios de BMW iX1 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 420 Gran Coupé anunciados em Portugal têm 189 cv e os BMW iX1 têm 261 cv, pelo que o BMW iX1 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
39 900 €
2022 · 81 671 km · Diesel · 190 cv
23 999 €
2018 · 108 000 km · Diesel · 190 cv
17 000 €
2015 · 235 117 km · Diesel · 184 cv
26 000 €
2016 · 26 000 km · Diesel · 190 cv
41 900 €
2021 · 47 000 km · Diesel · 190 cv
26 990 €
2018 · 210 000 km · Diesel · 190 cv
19 750 €
2015 · 150 000 km · Diesel · 184 cv
53 900 €
2024 · 45 500 km · Diesel · 190 cv
21 950 €
2014 · 201 000 km · Diesel · 184 cv
19 750 €
2015 · 197 000 km · Diesel · 190 cv
21 990 €
2016 · 187 800 km · Diesel · 190 cv
19 750 €
2015 · 187 000 km · Diesel · 190 cv
35 500 €
2023 · 89 999 km · Elétrico · 313 cv
35 500 €
2023 · 85 000 km · Elétrico · 313 cv
41 990 €
2025 · 19 825 km · Elétrico · 204 cv
47 900 €
2026 · 2000 km · Elétrico · 204 cv
58 504 €
2026 · 250 km · Elétrico · 204 cv
41 990 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 204 cv
49 900 €
2025 · 5000 km · Elétrico · 204 cv
51 500 €
2026 · 2000 km · Elétrico · 204 cv
29 990 €
2023 · 119 999 km · Elétrico · 313 cv
43 900 €
2024 · 16 528 km · Elétrico · 204 cv
35 990 €
2023 · 68 000 km · Elétrico · 313 cv
42 400 €
2024 · 28 000 km · Elétrico · 204 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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