Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

22 592 €
preço médio · matrículas 2014–202135 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
56 236 €
preço médio · matrículas 2018–2025175 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 418 (22 592 €) é 33 643 € mais barato do que o Volvo XC 90 (56 236 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 35 anúncios de BMW 418 e 175 anúncios de Volvo XC 90 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


11,34 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 418 (matrículas 2014–2021) e Volvo XC 90 (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 22 592 € | 56 236 € |
| Anúncios disponíveis | 35 | 175 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,12 % |
| Potência média | 147 cv | 359 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2021

Matrículas 2018–2025
17 490 €
2015 · 127 432 km · Diesel · 150 cv
19 000 €
2017 · 249 999 km · Diesel · 150 cv
17 800 €
2018 · 189 329 km · Diesel · 150 cv
23 800 €
2019 · 174 000 km · Diesel · 150 cv
19 500 €
2016 · 299 999 km · Diesel · 150 cv
26 850 €
2021 · 109 999 km · Diesel · 148 cv
18 750 €
2015 · 162 500 km · Diesel · 150 cv
26 000 €
2018 · 89 999 km · Diesel · 150 cv
18 900 €
2015 · 249 999 km · Diesel · 136 cv
26 900 €
2019 · 19 999 km · Diesel · 150 cv
24 000 €
2014 · 249 999 km · Diesel · 143 cv
24 000 €
2015 · 226 km · Diesel · 143 cv
28 990 €
2018 · 237 257 km · Diesel · 190 cv
25 890 €
2015 · 255 209 km · Híbrido Plug-In · 408 cv
43 990 €
2021 · 104 000 km · Híbrido Plug-In · 407 cv
8990 €
2003 · 311 000 km · Diesel · 163 cv
8990 €
2003 · 311 000 km · Diesel · 163 cv
33 500 €
2017 · 194 000 km · Híbrido Plug-In · 407 cv
78 500 €
2025 · 14 500 km · Híbrido Plug-In · 455 cv
8750 €
2006 · 299 999 km · Diesel · 183 cv
34 990 €
2017 · 141 924 km · Diesel · 190 cv
7990 €
2004 · 253 000 km · Diesel · 180 cv
54 990 €
2023 · 60 828 km · Híbrido Plug-In · 455 cv
54 990 €
2023 · 60 828 km · Híbrido Plug-In · 455 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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