Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

22 634 €
preço médio · matrículas 2014–202140 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
35 927 €
preço médio · matrículas 2021–202683 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 418 (22 634 €) é 13 292 € mais barato do que o Peugeot e-3008 (35 927 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 40 anúncios de BMW 418 e 83 anúncios de Peugeot e-3008 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,33 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 418 (matrículas 2014–2021) e Peugeot e-3008 (matrículas 2021–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 22 634 € | 35 927 € |
| Anúncios disponíveis | 40 | 83 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,04 % |
| Potência média | 147 cv | 212 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,6 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2021

Matrículas 2021–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 418 vs Peugeot e-3008, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 418 é mais barato: custa cerca de 22 634 € (matrículas de 2014 a 2021), enquanto o Peugeot e-3008 custa em média 35 927 € (matrículas de 2021 a 2026). A diferença ronda os 13 292 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 418 usado custa em média 22 634 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 40 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot e-3008 usado custa em média 35 927 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 83 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 40 anúncios de BMW 418 e 83 anúncios de Peugeot e-3008 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 418 anunciados em Portugal têm 147 cv e os Peugeot e-3008 têm 212 cv, pelo que o Peugeot e-3008 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
23 850 €
2018 · 89 999 km · Diesel · 150 cv
22 799 €
2019 · 109 999 km · Diesel · 150 cv
22 400 €
2021 · 189 999 km · Diesel · 150 cv
17 990 €
2016 · 249 999 km · Diesel · 136 cv
16 500 €
2016 · 199 999 km · Diesel · 150 cv
16 750 €
2017 · 225 000 km · Diesel · 150 cv
16 500 €
2016 · 199 999 km · Diesel · 150 cv
18 000 €
2016 · 189 999 km · Diesel · 150 cv
18 990 €
2016 · 179 999 km · Diesel · 143 cv
21 000 €
2018 · 89 999 km · Diesel · 150 cv
20 000 €
2015 · 249 999 km · Diesel · 150 cv
22 500 €
2019 · 128 806 km · Diesel · 150 cv
36 990 €
2024 · 35 000 km · Elétrico · 213 cv
32 990 €
2025 · 25 000 km · Elétrico · 213 cv
34 990 €
2025 · 26 300 km · Elétrico · 213 cv
33 990 €
2025 · 19 000 km · Elétrico · 213 cv
37 400 €
2024 · 20 400 km · Elétrico · 213 cv
34 399 €
2025 · 23 713 km · Elétrico · 210 cv
36 799 €
2025 · 18 369 km · Elétrico · 213 cv
37 499 €
2025 · 10 195 km · Elétrico · 213 cv
37 499 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 213 cv
36 799 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 213 cv
36 899 €
2025 · 18 369 km · Elétrico · 213 cv
34 900 €
2024 · 12 762 km · Elétrico · 213 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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