Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

32 793 €
preço médio · matrículas 2019–2026213 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
12 869 €
preço médio · matrículas 1989–200121 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota Celica (12 869 €) é 19 923 € mais barato do que o BMW 330 (32 793 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 213 anúncios de BMW 330 e 21 anúncios de Toyota Celica disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,63 € / 100 km

15,97 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 330 (matrículas 2019–2026) e Toyota Celica (matrículas 1989–2001) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 32 793 € | 12 869 € |
| Anúncios disponíveis | 213 | 21 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,17 % | 0,01 % |
| Potência média | 278 cv | 143 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,4 L/100 km | 8,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 1989–2001
18 750 €
2018 · 90 126 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
22 500 €
2020 · 188 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
20 899 €
2018 · 109 879 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
19 000 €
2007 · 260 000 km · Diesel · 231 cv
35 990 €
2022 · 95 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
22 900 €
2018 · 89 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 252 cv
20 799 €
2018 · 109 999 km · Híbrido plugin · 252 cv
18 999 €
2021 · 150 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
43 500 €
2024 · 59 505 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
36 900 €
2022 · 106 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
33 900 €
2021 · 119 999 km · Híbrido plugin · 292 cv
21 890 €
2019 · 143 710 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
11 500 €
1989 · 189 000 km · Gasolina · 124 cv
4500 €
2002 · 200 000 km · Gasolina · 143 cv
16 900 €
2000 · 149 999 km · Gasolina · 192 cv
12 500 €
1983 · 179 999 km · Gasolina · 85 cv
16 900 €
2000 · 145 000 km · Gasolina · 192 cv
3500 €
1990 · 349 999 km · Gasolina · 105 cv
7750 €
1990 · 139 999 km · Gasolina · 102 cv
6500 €
1990 · 179 660 km · Gasolina · 160 cv
5500 €
1994 · 298 000 km · Gasolina · 106 cv
34 500 €
1982 · 59 999 km · Gasolina · 105 cv
5500 €
1987 · 199 999 km · Gasolina · 124 cv
8500 €
2000 · 191 500 km · Gasolina · 143 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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