Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault Clio Break (7107 €) é 25 431 € mais barato do que o BMW 330 (32 538 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 207 anúncios de BMW 330 e 16 anúncios de Renault Clio Break disponíveis em Portugal.
O Renault Clio Break vence em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
BMW 330Renault Clio Break
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
BMW 330
13,79 € / 100 km
Combustível mais comum Híbrido Plug-In
Consumo médio anunciado 6,8 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 2,028 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 2068 €
Renault Clio Break
11,76 € / 100 km
Combustível mais comum Gasolina
Consumo médio anunciado 5,8 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 2,028 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1764 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios BMW 330 (matrículas 2019–2026) e Renault Clio Break (matrículas 2011–2019) nas plataformas de venda portuguesas
BMW 330Renault Clio Break
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre BMW 330 vs Renault Clio Break, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW 330 ou Renault Clio Break?
Em média, o Renault Clio Break é mais barato: custa cerca de 7107 € (matrículas de 2011 a 2019), enquanto o BMW 330 custa em média 32 538 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 25 431 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW 330 usado em Portugal?
Um BMW 330 usado custa em média 32 538 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 207 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault Clio Break usado em Portugal?
Um Renault Clio Break usado custa em média 7107 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 16 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: BMW 330 ou Renault Clio Break?
O Renault Clio Break tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,76 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 5,8 L/100 km), contra 13,79 € por 100 km do BMW 330 (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 304 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de BMW 330 e de Renault Clio Break existem em Portugal?
Neste momento encontramos 207 anúncios de BMW 330 e 16 anúncios de Renault Clio Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW 330 ou Renault Clio Break?
Em média, os BMW 330 anunciados em Portugal têm 277 cv e os Renault Clio Break têm 86 cv, pelo que o BMW 330 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
