Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

32 494 €
preço médio · matrículas 2019–2026204 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
48 999 €
preço médio · matrículas 2024–202511 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 330 (32 494 €) é 16 504 € mais barato do que o Polestar 4 coupé (48 999 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 204 anúncios de BMW 330 e 11 anúncios de Polestar 4 coupé disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

14,01 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 330 (matrículas 2019–2026) e Polestar 4 coupé (matrículas 2024–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 32 494 € | 48 999 € |
| Anúncios disponíveis | 204 | 11 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,18 % | 0,00 % |
| Potência média | 277 cv | 396 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 6,5 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2024–2025
As dúvidas mais comuns sobre BMW 330 vs Polestar 4 coupé, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 330 é mais barato: custa cerca de 32 494 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Polestar 4 coupé custa em média 48 999 € (matrículas de 2024 a 2025). A diferença ronda os 16 504 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 330 usado custa em média 32 494 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 204 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Polestar 4 coupé usado custa em média 48 999 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 11 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 204 anúncios de BMW 330 e 11 anúncios de Polestar 4 coupé disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 330 anunciados em Portugal têm 277 cv e os Polestar 4 coupé têm 396 cv, pelo que o Polestar 4 coupé é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
41 990 €
2023 · 49 041 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
40 900 €
2024 · 18 900 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
36 900 €
2024 · 126 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
36 900 €
2024 · 126 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
38 500 €
2023 · 118 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
43 750 €
2023 · 33 500 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
42 990 €
2025 · 13 125 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
24 000 €
2019 · 138 200 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
23 950 €
2019 · 154 443 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
19 900 €
2018 · 108 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
25 880 €
2020 · 90 759 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
41 000 €
2018 · 99 999 km · Gasolina · 300 cv
60 000 €
2025 · 11 647 km · Elétrico · 544 cv
56 900 €
2025 · 21 261 km · Elétrico · 544 cv
49 000 €
2024 · 66 500 km · Elétrico · 544 cv
49 800 €
2025 · 30 500 km · Elétrico · 272 cv
52 490 €
2025 · 9655 km · Elétrico · 272 cv
45 490 €
2024 · 39 163 km · Elétrico · 272 cv
44 990 €
2024 · 47 927 km · Elétrico · 272 cv
45 990 €
2024 · 44 307 km · Elétrico · 272 cv
44 990 €
2024 · 45 999 km · Elétrico · 272 cv
64 800 €
2024 · 35 000 km · Elétrico · 544 cv
57 700 €
2024 · 500 km · Elétrico · 544 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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