Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

32 819 €
preço médio · matrículas 2019–2026221 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
12 623 €
preço médio · matrículas 2010–201581 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot RCZ (12 623 €) é 20 196 € mais barato do que o BMW 330 (32 819 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 221 anúncios de BMW 330 e 81 anúncios de Peugeot RCZ disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,66 € / 100 km

13,94 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 330 (matrículas 2019–2026) e Peugeot RCZ (matrículas 2010–2015) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 32 819 € | 12 623 € |
| Anúncios disponíveis | 221 | 81 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,18 % | 0,05 % |
| Potência média | 277 cv | 174 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,4 L/100 km | 7,1 L/100 km |
| Segmento | n/a | Coupé |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2010–2015
As dúvidas mais comuns sobre BMW 330 vs Peugeot RCZ, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot RCZ é mais barato: custa cerca de 12 623 € (matrículas de 2010 a 2015), enquanto o BMW 330 custa em média 32 819 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 20 196 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 330 usado custa em média 32 819 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 221 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot RCZ usado custa em média 12 623 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2010 a 2015. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 81 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW 330 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,66 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 4,4 L/100 km), contra 13,94 € por 100 km do Peugeot RCZ (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 791 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 221 anúncios de BMW 330 e 81 anúncios de Peugeot RCZ disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 330 anunciados em Portugal têm 277 cv e os Peugeot RCZ têm 174 cv, pelo que o BMW 330 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
17 000 €
2017 · 189 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
15 500 €
2016 · 149 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 182 cv
22 500 €
2020 · 154 000 km · Híbrido · 292 cv
32 000 €
2021 · 60 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
32 999 €
2022 · 86 092 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
11 500 €
2000 · 139 999 km · Diesel · 184 cv
9250 €
2004 · 399 999 km · Diesel · 204 cv
28 000 €
2022 · 101 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
45 990 €
2025 · 17 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
19 790 €
2017 · 175 625 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
48 900 €
2025 · 10 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
32 999 €
2022 · 86 088 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
13 765 €
2013 · 149 999 km · Gasolina · 200 cv
14 000 €
2012 · 109 999 km · Gasolina · 2 cv
29 999 €
2014 · 75 000 km · Gasolina · 272 cv
14 600 €
2011 · 199 999 km · Diesel · 163 cv
12 900 €
2012 · 99 999 km · Gasolina · 156 cv
9950 €
2012 · 91 283 km · Gasolina · 156 cv
10 800 €
2012 · 79 725 km · Gasolina · 156 cv
10 999 €
2011 · 119 999 km · Gasolina · 200 cv
11 990 €
2011 · 91 579 km · Gasolina · 200 cv
8000 €
2011 · 120 000 km · Gasolina · 156 cv
10 800 €
2010 · 114 000 km · Gasolina · 200 cv
12 900 €
2012 · 98 538 km · Gasolina · 200 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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