Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

32 309 €
preço médio · matrículas 2019–2026191 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 180 €
preço médio · matrículas 2019–20261122 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 308 (18 180 €) é 14 129 € mais barato do que o BMW 330 (32 309 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 191 anúncios de BMW 330 e 1122 anúncios de Peugeot 308 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

14,03 € / 100 km

9,05 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 330 (matrículas 2019–2026) e Peugeot 308 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 32 309 € | 18 180 € |
| Anúncios disponíveis | 191 | 1122 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,18 % | 0,89 % |
| Potência média | 279 cv | 129 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 6,5 L/100 km | 4,1 L/100 km |
| Segmento | n/a | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 330 vs Peugeot 308, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 308 é mais barato: custa cerca de 18 180 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BMW 330 custa em média 32 309 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 14 129 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 330 usado custa em média 32 309 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 191 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 308 usado custa em média 18 180 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1122 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 308 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,05 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,1 L/100 km), contra 14,03 € por 100 km do BMW 330 (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 746 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 191 anúncios de BMW 330 e 1122 anúncios de Peugeot 308 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 330 anunciados em Portugal têm 279 cv e os Peugeot 308 têm 129 cv, pelo que o BMW 330 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
37 500 €
2021 · 43 405 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
38 500 €
2023 · 64 987 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
28 990 €
2022 · 108 052 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
25 750 €
2021 · 65 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
28 990 €
2022 · 109 999 km · Híbrido plugin · 292 cv
28 990 €
2022 · 108 052 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
36 900 €
2022 · 99 999 km · Híbrido plugin · 292 cv
27 900 €
2020 · 80 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
24 490 €
2020 · 96 693 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
15 990 €
2015 · 165 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
43 499 €
2025 · 47 186 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
28 900 €
2020 · 130 000 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
29 990 €
2026 · 13 876 km · Mild Híbrido (Gasolina) · 136 cv
19 000 €
2024 · 63 914 km · Diesel · 130 cv
21 990 €
2022 · 79 000 km · Gasolina · 130 cv
18 850 €
2022 · 94 782 km · Diesel · 130 cv
129 000 €
2017 · 95 210 km · Diesel · 120 cv
13 490 €
2018 · 96 000 km · Diesel · 130 cv
15 990 €
2023 · 51 194 km · Gasolina · 130 cv
129 000 €
2017 · 95 210 km · Diesel · 100 cv
18 900 €
2022 · 124 250 km · Diesel · 130 cv
19 250 €
2020 · 92 490 km · Gasolina · 272 cv
19 000 €
2024 · 63 914 km · Diesel · 130 cv
12 980 €
2017 · 129 999 km · Diesel · 120 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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