Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

32 819 €
preço médio · matrículas 2019–2026221 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
130 567 €
preço médio · matrículas 2009–201816 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 330 (32 819 €) é 97 748 € mais barato do que o Nissan GT-R (130 567 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 221 anúncios de BMW 330 e 16 anúncios de Nissan GT-R disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,66 € / 100 km

27,29 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 330 (matrículas 2019–2026) e Nissan GT-R (matrículas 2009–2018) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 32 819 € | 130 567 € |
| Anúncios disponíveis | 221 | 16 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,18 % | 0,01 % |
| Potência média | 277 cv | 520 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,4 L/100 km | 14,0 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2009–2018
As dúvidas mais comuns sobre BMW 330 vs Nissan GT-R, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 330 é mais barato: custa cerca de 32 819 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Nissan GT-R custa em média 130 567 € (matrículas de 2009 a 2018). A diferença ronda os 97 748 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 330 usado custa em média 32 819 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 221 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Nissan GT-R usado custa em média 130 567 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 16 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW 330 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,66 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 4,4 L/100 km), contra 27,29 € por 100 km do Nissan GT-R (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2794 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 221 anúncios de BMW 330 e 16 anúncios de Nissan GT-R disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 330 anunciados em Portugal têm 277 cv e os Nissan GT-R têm 520 cv, pelo que o Nissan GT-R é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
17 000 €
2017 · 189 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
15 500 €
2016 · 149 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 182 cv
22 500 €
2020 · 154 000 km · Híbrido · 292 cv
32 999 €
2022 · 86 092 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
9250 €
2004 · 399 999 km · Diesel · 204 cv
32 000 €
2021 · 60 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
11 500 €
2000 · 139 999 km · Diesel · 184 cv
28 000 €
2022 · 101 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
19 790 €
2017 · 175 625 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
45 990 €
2025 · 17 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
48 900 €
2025 · 10 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
32 999 €
2022 · 86 088 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
89 950 €
2009 · 115 000 km · Gasolina · 485 cv
96 000 €
2009 · 104 000 km · Gasolina · 485 cv
149 950 €
2017 · 49 920 km · Gasolina · 570 cv
144 750 €
2016 · 64 500 km · Gasolina · 570 cv
144 900 €
2016 · 49 000 km · Gasolina · 550 cv
114 990 €
2014 · 71 850 km · Gasolina · 550 cv
149 900 €
2017 · 54 312 km · Gasolina · 570 cv
95 000 €
2009 · 96 000 km · Gasolina · 600 cv
94 500 €
2009 · 33 009 km · Gasolina · 550 cv
94 900 €
2010 · 29 895 km · Gasolina · 485 cv
6900 €
2009 · 299 999 km · Diesel · 106 cv
129 000 €
2015 · 42 500 km · Gasolina · 549 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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