Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

32 819 €
preço médio · matrículas 2019–2026221 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
48 891 €
preço médio · matrículas 2018–202584 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 330 (32 819 €) é 16 071 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLC 220 (48 891 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 221 anúncios de BMW 330 e 84 anúncios de Mercedes-Benz GLC 220 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,92 € / 100 km

11,78 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 330 (matrículas 2019–2026) e Mercedes-Benz GLC 220 (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 32 819 € | 48 891 € |
| Anúncios disponíveis | 221 | 84 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,18 % | 0,06 % |
| Potência média | 277 cv | 184 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,4 L/100 km | 5,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre BMW 330 vs Mercedes-Benz GLC 220, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 330 é mais barato: custa cerca de 32 819 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Mercedes-Benz GLC 220 custa em média 48 891 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 16 071 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 330 usado custa em média 32 819 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 221 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz GLC 220 usado custa em média 48 891 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 84 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW 330 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,92 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 4,4 L/100 km), contra 11,78 € por 100 km do Mercedes-Benz GLC 220 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 428 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 221 anúncios de BMW 330 e 84 anúncios de Mercedes-Benz GLC 220 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 330 anunciados em Portugal têm 277 cv e os Mercedes-Benz GLC 220 têm 184 cv, pelo que o BMW 330 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
29 990 €
2022 · 128 000 km · Híbrido Plug-In · Lisboa
22 990 €
2022 · 156 515 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
31 500 €
2020 · 90 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
50 900 €
2025 · 78 642 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
40 900 €
2025 · 28 750 km · Híbrido Plug-In · 183 cv
27 990 €
2022 · 68 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
22 500 €
2018 · 67 429 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
31 990 €
2021 · 74 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
16 500 €
2016 · 249 999 km · Híbrido plugin · 252 cv
27 500 €
2021 · 94 549 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
31 500 €
2021 · 99 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
29 950 €
2021 · 103 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
48 890 €
2021 · 76 388 km · Diesel · 197 cv
64 990 €
2025 · 30 082 km · Diesel · 197 cv
34 800 €
2019 · 160 571 km · Diesel · 170 cv
34 800 €
2019 · 160 571 km · Diesel · 170 cv
32 500 €
2020 · 199 047 km · Diesel · 194 cv
44 900 €
2022 · 101 000 km · Diesel · 194 cv
47 000 €
2022 · 83 208 km · Diesel · 194 cv
26 900 €
2015 · 169 699 km · Diesel · 163 cv
57 500 €
2023 · 43 893 km · Diesel · 197 cv
36 900 €
2017 · 88 000 km · Diesel · 170 cv
49 990 €
2022 · 57 220 km · Diesel · 194 cv
47 900 €
2017 · 84 985 km · Diesel · 190 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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