Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

32 309 €
preço médio · matrículas 2019–2026191 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
45 009 €
preço médio · matrículas 2022–202617 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 330 (32 309 €) é 12 699 € mais barato do que o Mazda CX-60 (45 009 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 191 anúncios de BMW 330 e 17 anúncios de Mazda CX-60 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

14,02 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 330 (matrículas 2019–2026) e Mazda CX-60 (matrículas 2022–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 32 309 € | 45 009 € |
| Anúncios disponíveis | 191 | 17 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,18 % | 0,02 % |
| Potência média | 278 cv | 315 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 6,5 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2022–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 330 vs Mazda CX-60, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 330 é mais barato: custa cerca de 32 309 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Mazda CX-60 custa em média 45 009 € (matrículas de 2022 a 2026). A diferença ronda os 12 699 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 330 usado custa em média 32 309 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 191 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mazda CX-60 usado custa em média 45 009 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 17 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 191 anúncios de BMW 330 e 17 anúncios de Mazda CX-60 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 330 anunciados em Portugal têm 278 cv e os Mazda CX-60 têm 315 cv, pelo que o Mazda CX-60 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
24 990 €
2018 · 182 799 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
29 900 €
2020 · 66 200 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
37 500 €
2021 · 43 405 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
25 750 €
2021 · 65 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
28 990 €
2022 · 108 052 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
38 500 €
2023 · 64 987 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
28 990 €
2022 · 108 052 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
36 900 €
2022 · 99 999 km · Híbrido plugin · 292 cv
27 900 €
2020 · 80 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
28 990 €
2022 · 109 999 km · Híbrido plugin · 292 cv
24 490 €
2020 · 96 693 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
43 499 €
2025 · 47 186 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
35 000 €
2022 · 47 650 km · Híbrido Plug-In · 328 cv
35 000 €
2022 · 36 374 km · Híbrido (Gasolina) · 328 cv
37 400 €
2023 · 43 919 km · Híbrido (Gasolina) · 328 cv
37 400 €
2023 · 43 919 km · Híbrido Plug-In · 328 cv
37 400 €
2023 · 43 919 km · Híbrido (Gasolina) · 328 cv
37 400 €
2023 · 43 919 km · Híbrido Plug-In · 328 cv
32 900 €
2022 · 88 926 km · Híbrido (Gasolina) · 328 cv
32 900 €
2022 · 88 926 km · Híbrido Plug-In · 328 cv
32 900 €
2022 · 88 926 km · Híbrido Plug-In · 328 cv
41 350 €
2024 · 25 237 km · Híbrido Plug-In · 328 cv
37 490 €
2022 · 45 658 km · Híbrido Plug-In · 328 cv
41 850 €
2023 · 20 000 km · Híbrido (Gasolina) · 327 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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