Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

32 487 €
preço médio · matrículas 2019–2026209 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
47 078 €
preço médio · matrículas 2017–202550 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 330 (32 487 €) é 14 590 € mais barato do que o Ford Mustang (47 078 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 209 anúncios de BMW 330 e 50 anúncios de Ford Mustang disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

14,01 € / 100 km

22,16 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 330 (matrículas 2019–2026) e Ford Mustang (matrículas 2017–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 32 487 € | 47 078 € |
| Anúncios disponíveis | 209 | 50 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,18 % | 0,03 % |
| Potência média | 277 cv | 356 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 6,5 L/100 km | 10,3 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2017–2025
As dúvidas mais comuns sobre BMW 330 vs Ford Mustang, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 330 é mais barato: custa cerca de 32 487 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Ford Mustang custa em média 47 078 € (matrículas de 2017 a 2025). A diferença ronda os 14 590 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 330 usado custa em média 32 487 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 209 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford Mustang usado custa em média 47 078 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 50 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW 330 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 14,01 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 6,5 L/100 km), contra 22,16 € por 100 km do Ford Mustang (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1221 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 209 anúncios de BMW 330 e 50 anúncios de Ford Mustang disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 330 anunciados em Portugal têm 277 cv e os Ford Mustang têm 356 cv, pelo que o Ford Mustang é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
43 750 €
2023 · 33 500 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
38 500 €
2023 · 118 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
42 990 €
2025 · 13 125 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
19 900 €
2018 · 108 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
35 990 €
2023 · 153 897 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
25 880 €
2020 · 90 759 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
23 950 €
2019 · 154 443 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
26 750 €
2022 · 167 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
41 000 €
2018 · 99 999 km · Gasolina · 300 cv
24 000 €
2019 · 138 200 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
44 499 €
2025 · 49 316 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
19 900 €
2018 · 108 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
34 900 €
2018 · 66 237 km · Gasolina · 290 cv
36 500 €
2018 · 169 589 km · Gasolina · 290 cv
34 900 €
2018 · 66 237 km · Gasolina · 314 cv
37 990 €
2019 · 131 000 km · Gasolina · 290 cv
59 990 €
2019 · 62 000 km · Gasolina · 460 cv
38 990 €
2016 · 129 850 km · Gasolina · 314 cv
34 900 €
2018 · 69 999 km · Gasolina · 290 cv
34 750 €
2016 · 144 000 km · Gasolina · 314 cv
34 900 €
2018 · 66 237 km · Gasolina · 290 cv
42 750 €
2017 · 72 658 km · Gasolina · 314 cv
37 990 €
2019 · 131 000 km · Gasolina · 290 cv
37 900 €
2015 · 34 000 km · Gasolina · 317 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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