Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

32 309 €
preço médio · matrículas 2019–2026191 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
30 908 €
preço médio · matrículas 2022–202634 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BYD Atto (30 908 €) é 1400 € mais barato do que o BMW 330 (32 309 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 191 anúncios de BMW 330 e 34 anúncios de BYD Atto disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

14,02 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 330 (matrículas 2019–2026) e BYD Atto (matrículas 2022–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 32 309 € | 30 908 € |
| Anúncios disponíveis | 191 | 34 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,18 % | 0,04 % |
| Potência média | 278 cv | 205 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 6,5 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2022–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 330 vs BYD Atto, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BYD Atto é mais barato: custa cerca de 30 908 € (matrículas de 2022 a 2026), enquanto o BMW 330 custa em média 32 309 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 1400 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 330 usado custa em média 32 309 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 191 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BYD Atto usado custa em média 30 908 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 34 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 191 anúncios de BMW 330 e 34 anúncios de BYD Atto disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 330 anunciados em Portugal têm 278 cv e os BYD Atto têm 205 cv, pelo que o BMW 330 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
43 499 €
2025 · 47 186 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
38 950 €
2023 · 42 305 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
31 950 €
2020 · 139 999 km · Híbrido plugin · 292 cv
32 990 €
2022 · 178 546 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
30 990 €
2022 · 64 254 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
28 900 €
2020 · 130 000 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
27 990 €
2021 · 72 931 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
33 750 €
2020 · 121 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
5000 €
2017 · 150 000 km · Diesel · 258 cv
29 900 €
2019 · 84 584 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
33 000 €
2022 · 48 500 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
22 750 €
2021 · 155 289 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
29 400 €
2023 · 65 104 km · Elétrico · 204 cv
29 490 €
2023 · 30 600 km · Elétrico · 204 cv
29 990 €
2024 · 31 421 km · Elétrico · 204 cv
28 498 €
2023 · 51 673 km · Elétrico · 204 cv
30 990 €
2024 · 48 000 km · Elétrico · 204 cv
33 750 €
2026 · 13 km · Híbrido (Gasolina) · 212 cv
28 900 €
2023 · 61 700 km · Elétrico · 204 cv
29 990 €
2024 · 83 960 km · Elétrico · 204 cv
28 498 €
2023 · 51 053 km · Elétrico · 204 cv
27 750 €
2023 · 65 750 km · Elétrico · 204 cv
28 990 €
2026 · 20 km · Híbrido (Gasolina) · 212 cv
29 490 €
2023 · 36 850 km · Elétrico · 204 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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