Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

32 309 €
preço médio · matrículas 2019–2026191 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
51 132 €
preço médio · matrículas 2021–2026103 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 330 (32 309 €) é 18 823 € mais barato do que o BMW iX (51 132 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 191 anúncios de BMW 330 e 103 anúncios de BMW iX disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

14,03 € / 100 km

1,17 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 330 (matrículas 2019–2026) e BMW iX (matrículas 2021–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 32 309 € | 51 132 € |
| Anúncios disponíveis | 191 | 103 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,18 % | 0,06 % |
| Potência média | 278 cv | 376 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 6,5 L/100 km | 5,3 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2021–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 330 vs BMW iX, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 330 é mais barato: custa cerca de 32 309 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BMW iX custa em média 51 132 € (matrículas de 2021 a 2026). A diferença ronda os 18 823 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 330 usado custa em média 32 309 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 191 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BMW iX usado custa em média 51 132 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 103 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW iX tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,17 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,3 kWh/100 km), contra 14,03 € por 100 km do BMW 330 (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1929 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 191 anúncios de BMW 330 e 103 anúncios de BMW iX disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 330 anunciados em Portugal têm 278 cv e os BMW iX têm 376 cv, pelo que o BMW iX é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
37 500 €
2021 · 43 405 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
25 750 €
2021 · 65 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
24 490 €
2020 · 96 693 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
36 900 €
2022 · 99 999 km · Híbrido plugin · 292 cv
28 990 €
2022 · 108 052 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
27 900 €
2020 · 80 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
28 990 €
2022 · 109 999 km · Híbrido plugin · 292 cv
43 499 €
2025 · 47 186 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
15 990 €
2015 · 165 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
28 900 €
2020 · 130 000 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
38 950 €
2023 · 42 305 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
32 990 €
2022 · 178 546 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
43 900 €
2022 · 86 906 km · Elétrico · 326 cv
75 000 €
2026 · 21 000 km · Elétrico · 408 cv
43 500 €
2022 · 118 000 km · Elétrico · 326 cv
43 900 €
2022 · 74 932 km · Elétrico · 326 cv
39 900 €
2022 · 132 300 km · Elétrico · 326 cv
43 900 €
2022 · 79 999 km · Elétrico · 326 cv
43 900 €
2022 · 74 932 km · Elétrico · 326 cv
42 900 €
2022 · 91 000 km · Elétrico · 326 cv
43 946 €
2025 · 29 600 km · Elétrico · 204 cv
48 750 €
2023 · 40 324 km · Elétrico · 326 cv
43 500 €
2022 · 119 999 km · Elétrico · 326 cv
42 900 €
2022 · 91 000 km · Elétrico · 326 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















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