Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

21 036 €
preço médio · matrículas 1999–201413 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 160 €
preço médio · matrículas 2012–201828 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o DS 5 (13 160 €) é 7876 € mais barato do que o BMW 328 (21 036 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 13 anúncios de BMW 328 e 28 anúncios de DS 5 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,37 € / 100 km

7,85 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 328 (matrículas 1999–2014) e DS 5 (matrículas 2012–2018) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 21 036 € | 13 160 € |
| Anúncios disponíveis | 13 | 28 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,02 % |
| Potência média | 243 cv | 146 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 6,8 L/100 km | 4,1 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1999–2014

Matrículas 2012–2018
26 900 €
2012 · 184 000 km · Gasolina · 245 cv
16 000 €
2012 · 199 999 km · Gasolina · 245 cv
23 900 €
2012 · 78 000 km · Gasolina · 245 cv
29 000 €
2013 · 140 000 km · Gasolina · 245 cv
24 950 €
2014 · 59 999 km · Gasolina · 245 cv
23 500 €
2013 · 159 999 km · Gasolina · 245 cv
16 900 €
2013 · 230 000 km · 247 cv · 1998 cm³
16 000 €
2015 · 185 000 km · Gasolina · 245 cv
25 990 €
2012 · 195 481 km · Gasolina · 245 cv
27 990 €
2011 · 167 445 km · Gasolina · 245 cv
29 990 €
2011 · 120 169 km · Gasolina · 245 cv
21 900 €
2012 · 182 000 km · Gasolina · 245 cv
14 440 €
2016 · 153 500 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
10 900 €
2014 · 19 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 200 cv
13 850 €
2016 · 81 000 km · Diesel · 120 cv
13 850 €
2016 · 81 000 km · Diesel · 120 cv
13 000 €
2017 · 129 000 km · Diesel · 120 cv
9480 €
2012 · 192 787 km · Híbrido · 200 cv
9480 €
2012 · 192 787 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
11 990 €
2016 · 138 758 km · Diesel · 120 cv
11 990 €
2016 · 138 758 km · Diesel · 120 cv
11 690 €
2016 · 169 999 km · Diesel · 120 cv
10 000 €
2013 · 153 000 km · Híbrido · 200 cv
12 390 €
2017 · 137 000 km · Diesel · 120 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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