Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Suzuki SJ 410 (4180 €) é 794 € mais barato do que o BMW 324 (4975 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de BMW 324 e 1 anúncios de Suzuki SJ 410 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BMW 324 e Suzuki SJ 410
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW 324 vs Suzuki SJ 410, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW 324 ou Suzuki SJ 410?
Em média, o Suzuki SJ 410 é mais barato: custa cerca de 4180 € (matrículas de 1984 a 1990), enquanto o BMW 324 custa em média 4975 € (matrículas de 1986 a 1987). A diferença ronda os 794 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW 324 usado em Portugal?
Um BMW 324 usado custa em média 4975 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1986 a 1987. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Suzuki SJ 410 usado em Portugal?
Um Suzuki SJ 410 usado custa em média 4180 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1984 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW 324 e de Suzuki SJ 410 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de BMW 324 e 1 anúncios de Suzuki SJ 410 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW 324 ou Suzuki SJ 410?
Em média, os BMW 324 anunciados em Portugal têm 86 cv e os Suzuki SJ 410 têm 180 cv, pelo que o Suzuki SJ 410 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
