Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

17 398 €
preço médio · matrículas 1982–20006 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
69 950 €
preço médio · matrículas de 20022 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 323 (17 398 €) é 52 551 € mais barato do que o Chrysler Prowler (69 950 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 6 anúncios de BMW 323 e 2 anúncios de Chrysler Prowler disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

19,86 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 323 (matrículas 1982–2000) e Chrysler Prowler (matrículas de 2002) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 17 398 € | 69 950 € |
| Anúncios disponíveis | 6 | 2 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,00 % |
| Potência média | 158 cv | 257 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 10,2 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1982–2000

Matrículas de 2002
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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