Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

31 479 €
preço médio · matrículas 2018–2025298 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
24 910 €
preço médio · matrículas 2020–2026148 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Mégane E-Tech (24 910 €) é 6569 € mais barato do que o BMW 320 (31 479 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 298 anúncios de BMW 320 e 148 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,28 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 320 (matrículas 2018–2025) e Renault Mégane E-Tech (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 31 479 € | 24 910 € |
| Anúncios disponíveis | 298 | 148 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,26 % | 0,11 % |
| Potência média | 179 cv | 181 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2020–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 320 vs Renault Mégane E-Tech, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Mégane E-Tech é mais barato: custa cerca de 24 910 € (matrículas de 2020 a 2026), enquanto o BMW 320 custa em média 31 479 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 6569 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 320 usado custa em média 31 479 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 298 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Mégane E-Tech usado custa em média 24 910 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 148 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 298 anúncios de BMW 320 e 148 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 320 anunciados em Portugal têm 179 cv e os Renault Mégane E-Tech têm 181 cv, pelo que o Renault Mégane E-Tech é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
3490 €
2004 · 320 000 km · Diesel · 177 cv
28 990 €
2021 · 50 000 km · Híbrido · 190 cv
3200 €
2003 · 449 999 km · Diesel · 2000 cm³
27 800 €
2022 · 76 935 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
34 990 €
2024 · 79 999 km · Híbrido plugin · 204 cv
2999 €
2002 · 349 999 km · Diesel · 150 cv
13 000 €
2007 · 249 999 km · Diesel · 177 cv
32 990 €
2023 · 100 000 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
19 000 €
2008 · 111 382 km · Gasolina · 170 cv
28 900 €
2022 · 72 548 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
2990 €
2001 · 340 000 km · Diesel · 136 cv
12 500 €
2009 · 137 860 km · Diesel · 177 cv
27 500 €
2023 · 51 900 km · Elétrico · 218 cv
23 500 €
2022 · 94 000 km · Elétrico · 218 cv
23 990 €
2022 · 35 545 km · Elétrico · 130 cv
26 990 €
2023 · 47 340 km · Elétrico · 130 cv
24 900 €
2023 · 99 158 km · Elétrico · 218 cv
28 999 €
2024 · 29 851 km · Elétrico · 130 cv
29 499 €
2024 · 14 636 km · Elétrico · 130 cv
28 999 €
2024 · 30 054 km · Elétrico · 130 cv
21 900 €
2023 · 96 700 km · Elétrico · 130 cv
28 990 €
2024 · 29 587 km · Elétrico · 130 cv
20 900 €
2023 · 127 600 km · Elétrico · 218 cv
29 900 €
2025 · 20 000 km · Elétrico · 218 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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