Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

31 707 €
preço médio · matrículas 2018–2025332 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
28 258 €
preço médio · matrículas 2022–202542 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MG Marvel R (28 258 €) é 3449 € mais barato do que o BMW 320 (31 707 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 332 anúncios de BMW 320 e 42 anúncios de MG Marvel R disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,91 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 320 (matrículas 2018–2025) e MG Marvel R (matrículas 2022–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 31 707 € | 28 258 € |
| Anúncios disponíveis | 332 | 42 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,27 % | 0,04 % |
| Potência média | 178 cv | 183 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2022–2025
29 500 €
2022 · 138 950 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
12 500 €
2015 · 299 999 km · Diesel · 163 cv
8900 €
2008 · 295 000 km · Diesel · 2000 cm³
5990 €
2005 · 289 000 km · Diesel · 163 cv
7480 €
2007 · 149 000 km · Diesel · 160 cv
11 999 €
2010 · 22 000 km · Diesel · 184 cv
12 750 €
2008 · 330 000 km · Diesel · 210 cv
43 500 €
2025 · 4346 km · Gasolina · 184 cv
18 950 €
2016 · 232 400 km · Diesel · 163 cv
6500 €
2008 · 270 000 km · Diesel · 177 cv
12 500 €
2006 · 99 999 km · Diesel · 163 cv
9450 €
2008 · 270 000 km · Diesel · 177 cv
27 490 €
2022 · 59 861 km · Elétrico · 180 cv
24 750 €
2021 · 78 000 km · Elétrico · 180 cv
26 999 €
2022 · 70 100 km · Elétrico · 180 cv
24 890 €
2022 · 120 000 km · Elétrico · 180 cv
31 990 €
2023 · 37 877 km · Elétrico · 180 cv
37 999 €
2022 · 7845 km · Elétrico · 180 cv
31 990 €
2023 · 37 877 km · Elétrico · 180 cv
28 950 €
2023 · 37 515 km · Elétrico · 180 cv
37 999 €
2022 · 7845 km · Elétrico · 180 cv
28 950 €
2023 · 37 515 km · Elétrico · 180 cv
37 999 €
2022 · 7845 km · Elétrico · 180 cv
23 000 €
2022 · 122 046 km · Elétrico · 179 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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