Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

31 707 €
preço médio · matrículas 2018–2025332 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
65 078 €
preço médio · matrículas 2019–202657 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 320 (31 707 €) é 33 370 € mais barato do que o Jeep Wrangler (65 078 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 332 anúncios de BMW 320 e 57 anúncios de Jeep Wrangler disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,07 € / 100 km

18,15 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 320 (matrículas 2018–2025) e Jeep Wrangler (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 31 707 € | 65 078 € |
| Anúncios disponíveis | 332 | 57 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,27 % | 0,04 % |
| Potência média | 178 cv | 232 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | 9,5 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2019–2026
5500 €
2006 · 332 km · Diesel · 163 cv
29 500 €
2022 · 138 950 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
12 500 €
2015 · 299 999 km · Diesel · 163 cv
8780 €
216 000 km · Diesel · 177 cv · 1997 cm³
7500 €
2006 · 227 000 km · Diesel · 163 cv
8900 €
2008 · 295 000 km · Diesel · 2000 cm³
5990 €
2005 · 289 000 km · Diesel · 163 cv
7480 €
2007 · 149 000 km · Diesel · 160 cv
11 999 €
2010 · 22 000 km · Diesel · 184 cv
12 750 €
2008 · 330 000 km · Diesel · 210 cv
4500 €
1998 · 300 000 km · Diesel · 136 cv
31 890 €
2020 · 127 192 km · Diesel · 190 cv
44 000 €
2010 · 83 110 km · Diesel · 177 cv
35 000 €
2010 · 99 999 km · Diesel · 175 cv
34 450 €
2013 · 157 000 km · Diesel · 200 cv
59 900 €
2022 · 52 000 km · Híbrido (Gasolina) · 381 cv
33 500 €
1987 · 75 109 km · Gasolina · 184 cv
39 900 €
2010 · 141 000 km · Diesel · 177 cv
68 880 €
2021 · 80 984 km · Híbrido Plug-In · 380 cv
68 880 €
2021 · 80 984 km · Híbrido Plug-In · 380 cv
53 900 €
2022 · 71 800 km · Híbrido (Gasolina) · 380 cv
53 900 €
2022 · 71 800 km · Híbrido Plug-In · 380 cv
59 990 €
2022 · 17 000 km · Híbrido Plug-In · 380 cv
27 000 €
1997 · 78 452 km · Gasolina · 177 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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