Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

31 033 €
preço médio · matrículas 2018–2025302 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
43 920 €
preço médio · matrículas 2014–20256 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 320 (31 033 €) é 12 887 € mais barato do que o Ford Tourneo Custom (43 920 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 302 anúncios de BMW 320 e 6 anúncios de Ford Tourneo Custom disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,51 € / 100 km

16,97 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 320 (matrículas 2018–2025) e Ford Tourneo Custom (matrículas 2014–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 31 033 € | 43 920 € |
| Anúncios disponíveis | 302 | 6 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,27 % | 0,01 % |
| Potência média | 180 cv | 161 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,2 L/100 km | 7,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2014–2025
As dúvidas mais comuns sobre BMW 320 vs Ford Tourneo Custom, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 320 é mais barato: custa cerca de 31 033 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Ford Tourneo Custom custa em média 43 920 € (matrículas de 2014 a 2025). A diferença ronda os 12 887 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 320 usado custa em média 31 033 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 302 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford Tourneo Custom usado custa em média 43 920 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW 320 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,51 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,2 L/100 km), contra 16,97 € por 100 km do Ford Tourneo Custom (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 818 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 302 anúncios de BMW 320 e 6 anúncios de Ford Tourneo Custom disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 320 anunciados em Portugal têm 180 cv e os Ford Tourneo Custom têm 161 cv, pelo que o BMW 320 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
2000 €
2004 · 364 000 km · Diesel · 150 cv
15 500 €
2012 · 219 990 km · Diesel · 184 cv
17 500 €
1980 · 169 999 km · Gasolina · 125 cv
25 890 €
2021 · 138 954 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
2000 €
2004 · 364 000 km · Diesel · 150 cv
27 490 €
2021 · 152 696 km · Diesel · 190 cv
18 900 €
2012 · 187 088 km · Diesel · 184 cv
16 490 €
2016 · 249 352 km · Diesel · 190 cv
27 900 €
2021 · 73 426 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
37 500 €
2024 · 35 900 km · Diesel · 190 cv
3650 €
2005 · 300 000 km · Diesel · 150 cv
12 000 €
2008 · 133 000 km · Diesel · 163 cv
48 990 €
2025 · 31 000 km · Diesel · 170 cv
52 900 €
2026 · 1 km · Híbrido Plug-In · 232 cv
48 990 €
2025 · 31 000 km · Diesel · 170 cv
39 000 €
2022 · 44 814 km · Diesel · 150 cv
48 990 €
2024 · 26 587 km · Diesel · 136 cv
28 699 €
2021 · 107 307 km · Híbrido (Gasolina) · 126 cv
53 990 €
2024 · 33 875 km · Diesel · 136 cv
32 000 €
2019 · 103 528 km · Diesel · 170 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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