Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

31 705 €
preço médio · matrículas 2018–2025326 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
395 147 €
preço médio · matrículas 2021–20237 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 320 (31 705 €) é 363 441 € mais barato do que o Ferrari F8 Tributo (395 147 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 326 anúncios de BMW 320 e 7 anúncios de Ferrari F8 Tributo disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,06 € / 100 km

24,02 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 320 (matrículas 2018–2025) e Ferrari F8 Tributo (matrículas 2021–2023) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 31 705 € | 395 147 € |
| Anúncios disponíveis | 326 | 7 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,26 % | 0,01 % |
| Potência média | 178 cv | 720 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | 12,3 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2021–2023
As dúvidas mais comuns sobre BMW 320 vs Ferrari F8 Tributo, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 320 é mais barato: custa cerca de 31 705 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Ferrari F8 Tributo custa em média 395 147 € (matrículas de 2021 a 2023). A diferença ronda os 363 441 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 320 usado custa em média 31 705 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 326 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ferrari F8 Tributo usado custa em média 395 147 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW 320 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,06 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,3 L/100 km), contra 24,02 € por 100 km do Ferrari F8 Tributo (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2095 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 326 anúncios de BMW 320 e 7 anúncios de Ferrari F8 Tributo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 320 anunciados em Portugal têm 178 cv e os Ferrari F8 Tributo têm 720 cv, pelo que o Ferrari F8 Tributo é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
3750 €
2005 · 530 000 km · Diesel · 163 cv
13 000 €
2009 · 299 999 km · Diesel · 177 cv
45 900 €
2025 · 35 100 km · Diesel · 190 cv
14 950 €
2013 · 172 000 km · Diesel · 184 cv
36 900 €
2024 · 6800 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
12 900 €
2012 · 299 999 km · Diesel · 184 cv
11 750 €
2007 · 244 000 km · Diesel · 177 cv
5500 €
2002 · 359 000 km · Diesel · 156 cv
3750 €
1999 · 280 000 km · Diesel · 136 cv
31 000 €
2022 · 42 000 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
12 750 €
2014 · 270 000 km · Diesel · 184 cv
5500 €
2006 · 232 000 km · Diesel · 163 cv
385 000 €
2021 · 11 500 km · Gasolina · 720 cv
369 000 €
2021 · 14 176 km · Gasolina · 720 cv
410 000 €
2022 · 9604 km · Gasolina · 720 cv
390 000 €
2023 · 17 392 km · Gasolina · 720 cv
358 000 €
2021 · 17 021 km · Gasolina · 720 cv
339 990 €
2022 · 34 000 km · Gasolina · 720 cv
364 900 €
2021 · 17 000 km · Gasolina · 720 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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