Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

31 489 €
preço médio · matrículas 2018–2025303 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
19 750 €
preço médio · matrículas 1955–19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën 11 (19 750 €) é 11 739 € mais barato do que o BMW 320 (31 489 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 303 anúncios de BMW 320 e 1 anúncios de Citroën 11 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,30 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 320 (matrículas 2018–2025) e Citroën 11 (matrículas 1955–1980) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 31 489 € | 19 750 € |
| Anúncios disponíveis | 303 | 1 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,26 % | 0,00 % |
| Potência média | 179 cv | 22 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 1955–1980
As dúvidas mais comuns sobre BMW 320 vs Citroën 11, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën 11 é mais barato: custa cerca de 19 750 € (matrículas de 1955 a 1980), enquanto o BMW 320 custa em média 31 489 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 11 739 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 320 usado custa em média 31 489 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 303 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Citroën 11 usado custa em média 19 750 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1955 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 303 anúncios de BMW 320 e 1 anúncios de Citroën 11 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 320 anunciados em Portugal têm 179 cv e os Citroën 11 têm 22 cv, pelo que o BMW 320 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
2999 €
2002 · 349 999 km · Diesel · 150 cv
12 500 €
2009 · 137 860 km · Diesel · 177 cv
32 990 €
2023 · 100 000 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
28 990 €
2021 · 50 000 km · Híbrido · 190 cv
28 900 €
2022 · 72 548 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
28 900 €
2022 · 65 199 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
16 900 €
2015 · 220 000 km · Diesel · 190 cv
13 000 €
2007 · 249 999 km · Diesel · 177 cv
3200 €
2003 · 449 999 km · Diesel · 2000 cm³
34 990 €
2024 · 79 999 km · Híbrido plugin · 204 cv
27 800 €
2022 · 76 935 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
19 000 €
2008 · 111 382 km · Gasolina · 170 cv
19 500 €
1980 · 79 999 km · Gasolina · 11 cv
19 500 €
1950 · 72 185 km · Gasolina · 11 cv
27 500 €
1980 · 99 999 km · Gasolina · 11 cv
19 800 €
1955 · 95 000 km · Gasolina · 55 cv
8500 €
1980 · 4999 km · Gasolina · 1907 cm³
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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