Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

31 279 €
preço médio · matrículas 2018–2025313 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
32 413 €
preço médio · matrículas 2025–202676 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 320 (31 279 €) é 1133 € mais barato do que o BYD Atto 2 (32 413 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 313 anúncios de BMW 320 e 76 anúncios de BYD Atto 2 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,79 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 320 (matrículas 2018–2025) e BYD Atto 2 (matrículas 2025–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 31 279 € | 32 413 € |
| Anúncios disponíveis | 313 | 76 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,27 % | 0,04 % |
| Potência média | 180 cv | 171 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2025–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 320 vs BYD Atto 2, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 320 é mais barato: custa cerca de 31 279 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o BYD Atto 2 custa em média 32 413 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 1133 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 320 usado custa em média 31 279 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 313 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BYD Atto 2 usado custa em média 32 413 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 76 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 313 anúncios de BMW 320 e 76 anúncios de BYD Atto 2 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 320 anunciados em Portugal têm 180 cv e os BYD Atto 2 têm 171 cv, pelo que o BMW 320 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
2400 €
2000 · 399 999 km · Diesel · 136 cv
16 490 €
2016 · 73 000 km · Diesel · 184 cv
16 490 €
2016 · 249 352 km · Diesel · 190 cv
26 889 €
2021 · 75 000 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
10 990 €
2014 · 240 000 km · Diesel · 163 cv
18 990 €
2013 · 179 414 km · Diesel · 184 cv
10 000 €
2009 · 249 999 km · Diesel · 175 cv
19 800 €
2016 · 207 489 km · Diesel · 163 cv
8999 €
2009 · 202 734 km · Diesel · 177 cv
10 990 €
2008 · 249 999 km · Gasolina · 168 cv
15 990 €
2015 · 143 800 km · Diesel · 184 cv
26 889 €
2021 · 75 000 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
32 999 €
2026 · 11 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
35 990 €
2026 · 3 km · Elétrico · 204 cv
35 990 €
2026 · 3 km · Elétrico · 204 cv
27 990 €
2025 · 14 000 km · Elétrico · 88 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 177 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 177 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 177 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
35 990 €
2026 · 3 km · Elétrico · 204 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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