Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

24 683 €
preço médio · matrículas 2018–2025148 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
34 744 €
preço médio · matrículas 2018–202552 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 318 (24 683 €) é 10 061 € mais barato do que o Jaguar F-Pace (34 744 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 148 anúncios de BMW 318 e 52 anúncios de Jaguar F-Pace disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,63 € / 100 km

11,39 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 318 (matrículas 2018–2025) e Jaguar F-Pace (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 24 683 € | 34 744 € |
| Anúncios disponíveis | 148 | 52 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,10 % | 0,04 % |
| Potência média | 143 cv | 207 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | 6,0 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2018–2025
4500 €
2014 · 119 999 km · Diesel · 143 cv
23 990 €
2021 · 126 960 km · Híbrido (Diesel) · 150 cv
1500 €
2001 · 139 999 km · Diesel · 1800 cm³
18 990 €
2017 · 206 152 km · Diesel · 150 cv
14 500 €
2017 · 189 999 km · Diesel · 148 cv
23 900 €
2020 · 175 418 km · Diesel · 150 cv
6250 €
2008 · 390 000 km · Diesel · 143 cv
11 750 €
2014 · 230 000 km · Diesel · 143 cv
24 990 €
2020 · 107 101 km · Diesel · 150 cv
3500 €
1998 · 315 000 km · Gasolina · 118 cv
10 950 €
2009 · 128 203 km · Diesel · 143 cv
15 950 €
2014 · 149 999 km · Diesel · 141 cv
22 450 €
2018 · 149 000 km · Diesel · 180 cv
20 900 €
2018 · 249 999 km · Diesel · 180 cv
18 900 €
2018 · 175 000 km · Diesel · 180 cv
22 450 €
2018 · 149 000 km · Diesel · 180 cv
22 750 €
2017 · 189 999 km · Diesel · 163 cv
23 990 €
2018 · 89 999 km · Diesel · 180 cv
23 990 €
2018 · 87 786 km · Diesel · 180 cv
22 900 €
2017 · 150 000 km · Diesel · 180 cv
19 750 €
2016 · 126 450 km · Diesel · 180 cv
23 500 €
2017 · 72 000 km · Diesel · 163 cv
52 900 €
2022 · 65 750 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
25 000 €
2017 · 134 010 km · Diesel · 180 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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