Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

23 903 €
preço médio · matrículas 2018–2025132 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
64 203 €
preço médio · matrículas 2014–202028 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 318 (23 903 €) é 40 300 € mais barato do que o BMW i8 (64 203 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 132 anúncios de BMW 318 e 28 anúncios de BMW i8 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,01 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 318 (matrículas 2018–2025) e BMW i8 (matrículas 2014–2020) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 23 903 € | 64 203 € |
| Anúncios disponíveis | 132 | 28 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,10 % | 0,02 % |
| Potência média | 143 cv | 344 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2014–2020
As dúvidas mais comuns sobre BMW 318 vs BMW i8, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 318 é mais barato: custa cerca de 23 903 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o BMW i8 custa em média 64 203 € (matrículas de 2014 a 2020). A diferença ronda os 40 300 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 318 usado custa em média 23 903 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 132 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BMW i8 usado custa em média 64 203 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 28 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 132 anúncios de BMW 318 e 28 anúncios de BMW i8 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 318 anunciados em Portugal têm 143 cv e os BMW i8 têm 344 cv, pelo que o BMW i8 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
8500 €
2009 · 249 999 km · Diesel · 146 cv
5450 €
2011 · 449 999 km · Diesel · 143 cv
11 990 €
2011 · 100 000 km · Diesel · 143 cv
10 890 €
2012 · 300 000 km · Diesel · 143 cv
22 900 €
2023 · 207 950 km · Diesel · 150 cv
29 995 €
2021 · 135 000 km · Diesel · 150 cv
10 900 €
2009 · 120 205 km · Diesel · 143 cv
14 690 €
2014 · 120 986 km · Diesel · 143 cv
10 000 €
2009 · 199 999 km · Diesel · 105 cv
3850 €
1994 · 113 402 km · Gasolina · 115 cv
7800 €
2010 · 279 000 km · Diesel · 143 cv
1960 €
1996 · 349 999 km · Diesel · 90 cv
62 000 €
2017 · 139 857 km · Híbrido (Gasolina) · 362 cv
62 000 €
2017 · 139 857 km · Híbrido Plug-In · 362 cv
59 990 €
2016 · 122 500 km · Híbrido · 362 cv
65 900 €
2017 · 63 515 km · Híbrido Plug-In · 231 cv
59 990 €
2016 · 122 500 km · Híbrido (Gasolina) · 362 cv
65 900 €
2017 · 63 515 km · Híbrido (Gasolina) · 362 cv
65 900 €
2017 · 69 999 km · Híbrido plugin · 231 cv
59 990 €
2016 · 129 999 km · Gasolina · 362 cv
59 000 €
2016 · 104 000 km · Híbrido (Gasolina) · 362 cv
37 000 €
2015 · 230 000 km · Híbrido (Gasolina) · 362 cv
62 500 €
2015 · 132 830 km · Híbrido (Gasolina) · 362 cv
62 500 €
2015 · 132 830 km · Híbrido Plug-In · 362 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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