Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

16 086 €
preço médio · matrículas 2013–20189 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
50 838 €
preço médio · matrículas 2019–2026333 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 318 Gran Turismo (16 086 €) é 34 751 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLC 300 (50 838 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 9 anúncios de BMW 318 Gran Turismo e 333 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,28 € / 100 km

9,88 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 318 Gran Turismo (matrículas 2013–2018) e Mercedes-Benz GLC 300 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 16 086 € | 50 838 € |
| Anúncios disponíveis | 9 | 333 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,27 % |
| Potência média | 141 cv | 314 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 4,9 L/100 km | 4,9 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2013–2018

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 318 Gran Turismo vs Mercedes-Benz GLC 300, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 318 Gran Turismo é mais barato: custa cerca de 16 086 € (matrículas de 2013 a 2018), enquanto o Mercedes-Benz GLC 300 custa em média 50 838 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 34 751 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 318 Gran Turismo usado custa em média 16 086 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz GLC 300 usado custa em média 50 838 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 333 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Mercedes-Benz GLC 300 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,88 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 4,9 L/100 km), contra 10,28 € por 100 km do BMW 318 Gran Turismo (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 60 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 9 anúncios de BMW 318 Gran Turismo e 333 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 318 Gran Turismo anunciados em Portugal têm 141 cv e os Mercedes-Benz GLC 300 têm 314 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLC 300 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
17 550 €
2016 · 150 000 km · Diesel · 150 cv
21 900 €
2019 · 233 336 km · Diesel · 150 cv
17 950 €
2017 · 228 000 km · Diesel · 150 cv
19 900 €
2018 · 106 000 km · Diesel · 150 cv
12 000 €
2014 · 189 000 km · Diesel · 143 cv
14 000 €
2013 · 199 000 km · Diesel · 143 cv
2000 €
1997 · 380 000 km · Diesel · 90 cv
17 900 €
2017 · 159 000 km · Diesel · 136 cv
18 490 €
2014 · 183 402 km · Diesel · 143 cv
17 950 €
2015 · 248 000 km · Diesel · 150 cv
21 500 €
2017 · 178 135 km · Diesel · 150 cv
7999 €
2012 · 285 000 km · Diesel · 2000 cm³
66 000 €
2025 · 34 000 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
64 999 €
2024 · 45 365 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
45 500 €
2022 · 150 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
53 800 €
2022 · 46 885 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
74 800 €
2026 · 19 756 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
62 990 €
2024 · 74 727 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
33 990 €
2022 · 136 889 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
71 500 €
2025 · 19 405 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
63 990 €
2024 · 64 164 km · Híbrido Plug-In · 335 cv
51 700 €
2020 · 80 877 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
57 500 €
2024 · 38 677 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
39 950 €
2021 · 54 021 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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