Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

15 966 €
preço médio · matrículas 2013–20187 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
9336 €
preço médio · matrículas 2010–20117 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Honda CR-Z (9336 €) é 6630 € mais barato do que o BMW 318 Gran Turismo (15 966 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 7 anúncios de BMW 318 Gran Turismo e 7 anúncios de Honda CR-Z disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,37 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 318 Gran Turismo (matrículas 2013–2018) e Honda CR-Z (matrículas 2010–2011) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 15 966 € | 9336 € |
| Anúncios disponíveis | 7 | 7 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 139 cv | 124 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2013–2018

Matrículas 2010–2011
As dúvidas mais comuns sobre BMW 318 Gran Turismo vs Honda CR-Z, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Honda CR-Z é mais barato: custa cerca de 9336 € (matrículas de 2010 a 2011), enquanto o BMW 318 Gran Turismo custa em média 15 966 € (matrículas de 2013 a 2018). A diferença ronda os 6630 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 318 Gran Turismo usado custa em média 15 966 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Honda CR-Z usado custa em média 9336 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2010 a 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 7 anúncios de BMW 318 Gran Turismo e 7 anúncios de Honda CR-Z disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 318 Gran Turismo anunciados em Portugal têm 139 cv e os Honda CR-Z têm 124 cv, pelo que o BMW 318 Gran Turismo é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
15 990 €
2014 · 192 152 km · Diesel · 143 cv
19 900 €
2018 · 106 000 km · Diesel · 150 cv
12 000 €
2014 · 189 000 km · Diesel · 143 cv
14 000 €
2013 · 199 000 km · Diesel · 143 cv
2200 €
1997 · 380 000 km · Diesel · 90 cv
17 900 €
2017 · 159 000 km · Diesel · 136 cv
18 490 €
2014 · 183 402 km · Diesel · 143 cv
16 000 €
2015 · 248 000 km · Diesel · 150 cv
21 500 €
2017 · 178 135 km · Diesel · 150 cv
7999 €
2012 · 285 000 km · Diesel · 2000 cm³
9950 €
2010 · 140 000 km · Híbrido (Gasolina) · 124 cv
8250 €
2010 · 149 999 km · Gasolina · 124 cv
8500 €
2010 · 175 000 km · Aveiro
8250 €
2011 · 146 500 km · Híbrido · 124 cv
6250 €
2010 · 222 500 km · Híbrido · 124 cv
6500 €
2011 · 185 000 km · Híbrido · Lisboa
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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