Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

15 365 €
preço médio · matrículas 2014–202245 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
164 197 €
preço médio · matrículas 2020–20259 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 316 (15 365 €) é 148 831 € mais barato do que o Porsche 718 Spyder (164 197 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 45 anúncios de BMW 316 e 9 anúncios de Porsche 718 Spyder disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,15 € / 100 km

24,87 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 316 (matrículas 2014–2022) e Porsche 718 Spyder (matrículas 2020–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 15 365 € | 164 197 € |
| Anúncios disponíveis | 45 | 9 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,00 % |
| Potência média | 117 cv | 467 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | 11,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2022

Matrículas 2020–2025
As dúvidas mais comuns sobre BMW 316 vs Porsche 718 Spyder, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 316 é mais barato: custa cerca de 15 365 € (matrículas de 2014 a 2022), enquanto o Porsche 718 Spyder custa em média 164 197 € (matrículas de 2020 a 2025). A diferença ronda os 148 831 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 316 usado custa em média 15 365 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 45 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Porsche 718 Spyder usado custa em média 164 197 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW 316 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,15 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,0 L/100 km), contra 24,87 € por 100 km do Porsche 718 Spyder (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2056 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 45 anúncios de BMW 316 e 9 anúncios de Porsche 718 Spyder disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 316 anunciados em Portugal têm 117 cv e os Porsche 718 Spyder têm 467 cv, pelo que o Porsche 718 Spyder é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
13 990 €
2016 · 249 999 km · Diesel · 116 cv
9500 €
2015 · 268 342 km · Diesel · 116 cv
12 500 €
2014 · 299 999 km · Diesel · 114 cv
8750 €
2010 · 199 999 km · Diesel · 115 cv
12 500 €
2014 · 299 999 km · Diesel · 114 cv
8750 €
2010 · 190 418 km · Diesel · 115 cv
11 490 €
2013 · 142 526 km · Diesel · 115 cv
12 950 €
2013 · 285 000 km · Diesel · 116 cv
10 300 €
2013 · 249 239 km · Diesel · 116 cv
4000 €
1991 · 129 999 km · Gasolina · 102 cv
4950 €
1995 · 149 999 km · Gasolina · 102 cv
13 000 €
2012 · 79 999 km · Diesel · 116 cv
199 990 €
2024 · 8500 km · Gasolina · 500 cv
225 000 €
2025 · 2500 km · Gasolina · 500 cv
129 911 €
2022 · 8999 km · Gasolina · 420 cv
214 950 €
2025 · 6478 km · Gasolina · 500 cv
254 980 €
2026 · 12 km · Gasolina · 500 cv
130 000 €
2020 · 12 396 km · Gasolina · 420 cv
225 000 €
2025 · 2500 km · Gasolina · 500 cv
124 950 €
2020 · 16 000 km · Gasolina · 420 cv
232 518 €
2026 · 105 km · Gasolina · 500 cv
124 900 €
2019 · 64 300 km · Gasolina · 420 cv
127 500 €
2020 · 12 000 km · Gasolina · 420 cv
200 000 €
2024 · 7000 km · Gasolina · 500 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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