Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Triumph TR4 (35 500 €) é 6100 € mais barato do que o BMW 3.0 CS (41 600 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de BMW 3.0 CS e 1 anúncios de Triumph TR4 disponíveis em Portugal.
O Triumph TR4 vence em 1 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW 3.0 CS vs Triumph TR4, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW 3.0 CS ou Triumph TR4?
Em média, o Triumph TR4 é mais barato: custa cerca de 35 500 € (matrículas de 1980), enquanto o BMW 3.0 CS custa em média 41 600 € (matrículas de 1973 a 2016). A diferença ronda os 6100 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW 3.0 CS usado em Portugal?
Um BMW 3.0 CS usado custa em média 41 600 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1973 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Triumph TR4 usado em Portugal?
Um Triumph TR4 usado custa em média 35 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW 3.0 CS e de Triumph TR4 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de BMW 3.0 CS e 1 anúncios de Triumph TR4 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW 3.0 CS ou Triumph TR4?
Em média, os BMW 3.0 CS anunciados em Portugal têm 180 cv e os Triumph TR4 têm 120 cv, pelo que o BMW 3.0 CS é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
