BMW 225 vs Peugeot 508 RXH

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

BMW
BMW

225

24 163 €

preço médio · matrículas 2018–2025110 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Peugeot
Peugeot

508 RXH

9989 €

preço médio · matrículas 2012–201643 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Peugeot 508 RXH (9989 €) é 14 173 € mais barato do que o BMW 225 (24 163 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 110 anúncios de BMW 225 e 43 anúncios de Peugeot 508 RXH disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre BMW 225 e Peugeot 508 RXH

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Preço médio por ano de matrícula

Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento

BMW 225Peugeot 508 RXH

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios BMW 225 (matrículas 2018–2025) e Peugeot 508 RXH (matrículas 2012–2016) nas plataformas de venda portuguesas

BMW 225Peugeot 508 RXH

Tendências de preços frente a frente

Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorBMWBMW 225Matrículas 2018–2025PeugeotPeugeot 508 RXHMatrículas 2012–2016
Preço médio (anúncios recentes)24 163 €9989 €
Anúncios disponíveis11043
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,07 %0,03 %
Potência média231 cv194 cv
Combustível mais comumHíbrido Plug-InHíbrido
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

BMWBMW 225

Matrículas 2018–2025

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

PeugeotPeugeot 508 RXH

Matrículas 2012–2016

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoBMWBMW 225Matrículas 2018–2025PeugeotPeugeot 508 RXHMatrículas 2012–2016
Lisboa15735
Porto7841
Braga5316
Setúbal2017
Aveiro1817
Santarém179
Leiria162
Viseu111
Faro100
Viana do Castelo91
Coimbra53
Açores30

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BMW 225 vs Peugeot 508 RXH, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: BMW 225 ou Peugeot 508 RXH?

Em média, o Peugeot 508 RXH é mais barato: custa cerca de 9989 € (matrículas de 2012 a 2016), enquanto o BMW 225 custa em média 24 163 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 14 173 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BMW 225 usado em Portugal?

Um BMW 225 usado custa em média 24 163 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 110 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Peugeot 508 RXH usado em Portugal?

Um Peugeot 508 RXH usado custa em média 9989 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 43 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de BMW 225 e de Peugeot 508 RXH existem em Portugal?

Neste momento encontramos 110 anúncios de BMW 225 e 43 anúncios de Peugeot 508 RXH disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: BMW 225 ou Peugeot 508 RXH?

Em média, os BMW 225 anunciados em Portugal têm 231 cv e os Peugeot 508 RXH têm 194 cv, pelo que o BMW 225 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

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