Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

23 789 €
preço médio · matrículas 2018–2025105 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
32 429 €
preço médio · matrículas 2025–202677 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 225 (23 789 €) é 8640 € mais barato do que o BYD Atto 2 (32 429 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 105 anúncios de BMW 225 e 77 anúncios de BYD Atto 2 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,16 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 225 (matrículas 2018–2025) e BYD Atto 2 (matrículas 2025–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 23 789 € | 32 429 € |
| Anúncios disponíveis | 105 | 77 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,08 % | 0,04 % |
| Potência média | 232 cv | 172 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 4,8 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2025–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 225 vs BYD Atto 2, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 225 é mais barato: custa cerca de 23 789 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o BYD Atto 2 custa em média 32 429 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 8640 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 225 usado custa em média 23 789 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 105 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BYD Atto 2 usado custa em média 32 429 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 77 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 105 anúncios de BMW 225 e 77 anúncios de BYD Atto 2 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 225 anunciados em Portugal têm 232 cv e os BYD Atto 2 têm 172 cv, pelo que o BMW 225 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
28 900 €
2023 · 45 900 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
20 699 €
2021 · 40 247 km · Híbrido Plug-In · 224 cv
26 000 €
2023 · 131 000 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
27 400 €
2023 · 52 206 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
25 900 €
2023 · 93 174 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
24 500 €
2023 · 62 500 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
27 600 €
2023 · 58 418 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
17 990 €
2019 · 81 255 km · Híbrido Plug-In · 224 cv
26 900 €
2023 · 51 231 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
27 600 €
2023 · 56 641 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
26 890 €
2023 · 69 801 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
21 980 €
2015 · 179 083 km · Diesel · 224 cv
35 490 €
2026 · 14 900 km · Elétrico · 204 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
28 990 €
2026 · 20 km · Híbrido Plug-In · 166 cv
29 500 €
2026 · 20 km · Híbrido Plug-In · 166 cv
32 999 €
2026 · 11 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
35 990 €
2026 · 3 km · Elétrico · 204 cv
35 990 €
2026 · 3 km · Elétrico · 204 cv
27 136 €
2025 · 14 000 km · Elétrico · 88 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 177 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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