Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

20 992 €
preço médio · matrículas 2014–202437 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 888 €
preço médio · matrículas 2019–2026638 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 218 Active Tourer (20 992 €) é 8896 € mais barato do que o Volvo XC 40 (29 888 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 37 anúncios de BMW 218 Active Tourer e 638 anúncios de Volvo XC 40 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,01 € / 100 km

13,21 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 218 Active Tourer (matrículas 2014–2024) e Volvo XC 40 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 992 € | 29 888 € |
| Anúncios disponíveis | 37 | 638 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,57 % |
| Potência média | 147 cv | 207 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,7 L/100 km | 6,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2024

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 218 Active Tourer vs Volvo XC 40, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 218 Active Tourer é mais barato: custa cerca de 20 992 € (matrículas de 2014 a 2024), enquanto o Volvo XC 40 custa em média 29 888 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 8896 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 218 Active Tourer usado custa em média 20 992 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 37 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo XC 40 usado custa em média 29 888 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 638 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW 218 Active Tourer tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,01 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,7 L/100 km), contra 13,21 € por 100 km do Volvo XC 40 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 630 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 37 anúncios de BMW 218 Active Tourer e 638 anúncios de Volvo XC 40 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 218 Active Tourer anunciados em Portugal têm 147 cv e os Volvo XC 40 têm 207 cv, pelo que o Volvo XC 40 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
38 900 €
2024 · 28 600 km · Diesel · 150 cv
20 900 €
2016 · 167 023 km · Diesel · 150 cv
29 900 €
2022 · 56 146 km · Diesel · 150 cv
13 500 €
2017 · 180 000 km · Diesel · 150 cv
17 950 €
2016 · 146 000 km · Diesel · 150 cv
14 950 €
2016 · 191 000 km · Diesel · 150 cv
11 900 €
2016 · 82 000 km · Gasolina · 136 cv
14 900 €
2017 · 127 583 km · Gasolina · 136 cv
36 500 €
2022 · 16 000 km · Diesel · 150 cv
13 490 €
2017 · 160 000 km · Diesel · 150 cv
26 000 €
2022 · 103 342 km · Gasolina · 136 cv
12 950 €
2016 · 199 999 km · Diesel · 150 cv
31 900 €
2022 · 38 800 km · Híbrido (Gasolina) · 211 cv
31 900 €
2022 · 38 800 km · Híbrido (Gasolina) · 211 cv
29 799 €
2023 · 88 542 km · Gasolina · 129 cv
37 490 €
2025 · 20 093 km · Gasolina · 163 cv
22 399 €
2022 · 94 789 km · Gasolina · 129 cv
31 900 €
2022 · 38 800 km · Híbrido (Gasolina) · 211 cv
27 500 €
2021 · 74 586 km · Gasolina · 163 cv
27 500 €
2021 · 74 586 km · Gasolina · 163 cv
27 500 €
2021 · 74 586 km · Gasolina · 163 cv
22 499 €
2022 · 94 789 km · Gasolina · 129 cv
21 750 €
2019 · 139 999 km · Gasolina · 163 cv
31 900 €
2022 · 38 800 km · Híbrido Plug-In · 211 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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