Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o BMW 218 Active Tourer (20 894 €) é 16 328 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLE 250 (37 222 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 47 anúncios de BMW 218 Active Tourer e 5 anúncios de Mercedes-Benz GLE 250 disponíveis em Portugal.
O BMW 218 Active Tourer vence em 3 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
BMW 218 Active TourerMercedes-Benz GLE 250
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
BMW 218 Active Tourer
9,52 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 4,3 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,213 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1427 €
Mercedes-Benz GLE 250
12,17 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 5,5 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,213 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1825 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios BMW 218 Active Tourer (matrículas 2014–2024) e Mercedes-Benz GLE 250 (matrículas 2016–2020) nas plataformas de venda portuguesas
BMW 218 Active TourerMercedes-Benz GLE 250
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre BMW 218 Active Tourer vs Mercedes-Benz GLE 250, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW 218 Active Tourer ou Mercedes-Benz GLE 250?
Em média, o BMW 218 Active Tourer é mais barato: custa cerca de 20 894 € (matrículas de 2014 a 2024), enquanto o Mercedes-Benz GLE 250 custa em média 37 222 € (matrículas de 2016 a 2020). A diferença ronda os 16 328 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW 218 Active Tourer usado em Portugal?
Um BMW 218 Active Tourer usado custa em média 20 894 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 47 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Mercedes-Benz GLE 250 usado em Portugal?
Um Mercedes-Benz GLE 250 usado custa em média 37 222 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: BMW 218 Active Tourer ou Mercedes-Benz GLE 250?
O BMW 218 Active Tourer tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,52 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,3 L/100 km), contra 12,17 € por 100 km do Mercedes-Benz GLE 250 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 398 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de BMW 218 Active Tourer e de Mercedes-Benz GLE 250 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 47 anúncios de BMW 218 Active Tourer e 5 anúncios de Mercedes-Benz GLE 250 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW 218 Active Tourer ou Mercedes-Benz GLE 250?
Em média, os BMW 218 Active Tourer anunciados em Portugal têm 148 cv e os Mercedes-Benz GLE 250 têm 230 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLE 250 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
