Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o UMM Alter II (14 000 €) é 12 186 € mais barato do que o BMW 216 (26 186 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 171 anúncios de BMW 216 e 5 anúncios de UMM Alter II disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BMW 216 e UMM Alter II
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW 216 vs UMM Alter II, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW 216 ou UMM Alter II?
Em média, o UMM Alter II é mais barato: custa cerca de 14 000 € (matrículas de 1989 a 1991), enquanto o BMW 216 custa em média 26 186 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 12 186 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW 216 usado em Portugal?
Um BMW 216 usado custa em média 26 186 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 171 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um UMM Alter II usado em Portugal?
Um UMM Alter II usado custa em média 14 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1991. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW 216 e de UMM Alter II existem em Portugal?
Neste momento encontramos 171 anúncios de BMW 216 e 5 anúncios de UMM Alter II disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW 216 ou UMM Alter II?
Em média, os BMW 216 anunciados em Portugal têm 128 cv e os UMM Alter II têm 87 cv, pelo que o BMW 216 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
