Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Skoda Karoq (23 428 €) é 3220 € mais barato do que o BMW 216 (26 649 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 164 anúncios de BMW 216 e 25 anúncios de Skoda Karoq disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BMW 216 e Skoda Karoq
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW 216 vs Skoda Karoq, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW 216 ou Skoda Karoq?
Em média, o Skoda Karoq é mais barato: custa cerca de 23 428 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BMW 216 custa em média 26 649 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 3220 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW 216 usado em Portugal?
Um BMW 216 usado custa em média 26 649 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 164 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Skoda Karoq usado em Portugal?
Um Skoda Karoq usado custa em média 23 428 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 25 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW 216 e de Skoda Karoq existem em Portugal?
Neste momento encontramos 164 anúncios de BMW 216 e 25 anúncios de Skoda Karoq disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW 216 ou Skoda Karoq?
Em média, os BMW 216 anunciados em Portugal têm 116 cv e os Skoda Karoq têm 120 cv, pelo que o Skoda Karoq é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
