Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

26 649 €
preço médio · matrículas 2018–2025168 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
15 935 €
preço médio · matrículas 2019–2026592 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o SEAT Ibiza (15 935 €) é 10 714 € mais barato do que o BMW 216 (26 649 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 168 anúncios de BMW 216 e 592 anúncios de SEAT Ibiza disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


11,32 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 216 (matrículas 2018–2025) e SEAT Ibiza (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 26 649 € | 15 935 € |
| Anúncios disponíveis | 168 | 592 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,12 % | 0,53 % |
| Potência média | 116 cv | 94 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2019–2026
32 900 €
2013 · 33 955 km · Diesel · 116 cv
35 900 €
2025 · 32 682 km · Gasolina · 122 cv
12 990 €
2018 · 200 000 km · Diesel · 116 cv
29 000 €
2021 · 67 889 km · Diesel · 116 cv
35 900 €
2025 · 30 040 km · Gasolina · 122 cv
29 450 €
2023 · 73 045 km · Diesel · 116 cv
24 990 €
2020 · 110 000 km · Diesel · 116 cv
13 750 €
2017 · 169 939 km · Diesel · 116 cv
24 990 €
2020 · 110 000 km · Diesel · 116 cv
25 950 €
2020 · 131 000 km · Diesel · 116 cv
23 900 €
2022 · 37 000 km · Diesel · 116 cv
8950 €
2014 · 299 999 km · Diesel · 114 cv
14 899 €
2023 · 32 255 km · Gasolina · 95 cv
6250 €
2011 · 180 000 km · Gasolina · 105 cv
6750 €
2010 · 260 000 km · Diesel · 1400 cm³
4990 €
2002 · 263 700 km · Gasolina · 60 cv
15 900 €
2024 · 35 000 km · Gasolina · 115 cv
7900 €
2013 · 165 471 km · Diesel · 75 cv
14 899 €
2023 · 32 255 km · Gasolina · 95 cv
19 300 €
2025 · 28 090 km · Gasolina · 115 cv
7980 €
2016 · 112 066 km · Gasolina · 75 cv
14 899 €
2023 · 39 999 km · Gasolina · 95 cv
11 650 €
2014 · 199 999 km · Diesel · 143 cv
10 650 €
2016 · 89 999 km · Gasolina · 95 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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