Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

16 452 €
preço médio · matrículas 2015–202295 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
28 733 €
preço médio · matrículas 2018–202542 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 216 Gran Tourer (16 452 €) é 12 281 € mais barato do que o MINI Mini (28 733 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 95 anúncios de BMW 216 Gran Tourer e 42 anúncios de MINI Mini disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,27 € / 100 km

11,25 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 216 Gran Tourer (matrículas 2015–2022) e MINI Mini (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 16 452 € | 28 733 € |
| Anúncios disponíveis | 95 | 42 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,03 % |
| Potência média | 115 cv | 142 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,3 L/100 km | 5,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2022

Matrículas 2018–2025
13 750 €
2017 · 169 939 km · Diesel · 116 cv
16 900 €
2016 · 135 000 km · Diesel · 116 cv
10 999 €
2016 · 249 999 km · Diesel · 115 cv
25 500 €
2022 · 79 999 km · Diesel · 116 cv
12 900 €
2016 · 157 000 km · Diesel · 116 cv
11 900 €
2016 · 162 462 km · Diesel · 116 cv
18 250 €
2019 · 128 970 km · Diesel · 116 cv
14 900 €
2019 · 139 999 km · Diesel · 116 cv
19 500 €
2019 · 111 050 km · Diesel · 116 cv
14 900 €
2019 · 130 799 km · Diesel · 116 cv
11 999 €
2016 · 249 999 km · Diesel · 116 cv
15 800 €
2018 · 179 999 km · Diesel · 116 cv
5250 €
2009 · 250 703 km · Diesel · 110 cv
11 890 €
2016 · 144 331 km · Diesel · 95 cv
8400 €
2009 · 168 163 km · Diesel · 110 cv
28 490 €
2024 · 8683 km · Elétrico · 184 cv
9990 €
2010 · 241 260 km · Diesel · 110 cv
34 950 €
2024 · 12 132 km · Elétrico · 218 cv
6290 €
2010 · 235 487 km · Diesel · 110 cv
27 800 €
2022 · 49 775 km · Gasolina · 178 cv
13 990 €
2014 · 85 125 km · Diesel · 90 cv
13 900 €
2015 · 162 462 km · Diesel · 112 cv
12 250 €
2013 · 112 000 km · Diesel · 112 cv
17 490 €
2017 · 61 557 km · Gasolina · 136 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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