Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

15 403 €
preço médio · matrículas 2015–202390 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
44 488 €
preço médio · matrículas 2024–202615 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 216 Active Tourer (15 403 €) é 29 085 € mais barato do que o Volvo EX 40 (44 488 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 90 anúncios de BMW 216 Active Tourer e 15 anúncios de Volvo EX 40 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

7,74 € / 100 km

1,28 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 216 Active Tourer (matrículas 2015–2023) e Volvo EX 40 (matrículas 2024–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 15 403 € | 44 488 € |
| Anúncios disponíveis | 90 | 15 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 0,01 % |
| Potência média | 116 cv | 262 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,0 L/100 km | 5,8 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2023

Matrículas 2024–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 216 Active Tourer vs Volvo EX 40, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 216 Active Tourer é mais barato: custa cerca de 15 403 € (matrículas de 2015 a 2023), enquanto o Volvo EX 40 custa em média 44 488 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 29 085 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 216 Active Tourer usado custa em média 15 403 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 90 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo EX 40 usado custa em média 44 488 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 15 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Volvo EX 40 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,28 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,8 kWh/100 km), contra 7,74 € por 100 km do BMW 216 Active Tourer (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 969 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 90 anúncios de BMW 216 Active Tourer e 15 anúncios de Volvo EX 40 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 216 Active Tourer anunciados em Portugal têm 116 cv e os Volvo EX 40 têm 262 cv, pelo que o Volvo EX 40 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
15 750 €
2019 · 139 999 km · Diesel · 115 cv
16 999 €
2019 · 81 583 km · Diesel · 116 cv
34 000 €
2023 · 37 000 km · Gasolina · 122 cv
14 500 €
2018 · 127 000 km · Diesel · 116 cv
15 490 €
2015 · 81 704 km · Diesel · 116 cv
10 500 €
2016 · 129 999 km · Diesel · 116 cv
16 250 €
2021 · 104 040 km · Diesel · 116 cv
9950 €
2016 · 349 999 km · Diesel · 116 cv
9000 €
150 234 km · Diesel · Lisboa
9390 €
2016 · 224 000 km · Diesel · 116 cv
15 950 €
2018 · 141 630 km · Diesel · 116 cv
18 990 €
2018 · 107 000 km · Diesel · 116 cv
45 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
45 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
45 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
39 950 €
2024 · 29 818 km · Elétrico · 252 cv
39 950 €
2024 · 29 818 km · Elétrico · 252 cv
48 500 €
2025 · 7228 km · Elétrico · 252 cv
36 299 €
2024 · 52 848 km · Elétrico · 238 cv
40 500 €
2024 · 23 650 km · Elétrico · 252 cv
49 490 €
2026 · 2055 km · Elétrico · 252 cv
52 900 €
2025 · 18 556 km · Elétrico · 442 cv
47 999 €
2026 · 4582 km · Elétrico · 252 cv
39 900 €
2024 · 14 400 km · Elétrico · 238 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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