Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o BMW 214 (17 038 €) é 12 764 € mais barato do que o Toyota BJ 40 (29 802 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de BMW 214 e 11 anúncios de Toyota BJ 40 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BMW 214 e Toyota BJ 40
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW 214 vs Toyota BJ 40, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW 214 ou Toyota BJ 40?
Em média, o BMW 214 é mais barato: custa cerca de 17 038 € (matrículas de 2015 a 2023), enquanto o Toyota BJ 40 custa em média 29 802 € (matrículas de 1980 a 1982). A diferença ronda os 12 764 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW 214 usado em Portugal?
Um BMW 214 usado custa em média 17 038 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Toyota BJ 40 usado em Portugal?
Um Toyota BJ 40 usado custa em média 29 802 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980 a 1982. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 11 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW 214 e de Toyota BJ 40 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 3 anúncios de BMW 214 e 11 anúncios de Toyota BJ 40 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW 214 ou Toyota BJ 40?
Em média, os BMW 214 anunciados em Portugal têm 95 cv e os Toyota BJ 40 têm 78 cv, pelo que o BMW 214 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
