BMW 214 Active Tourer vs Peugeot Rifter

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

BMW
BMW

214 Active Tourer

18 188 €

preço médio · matrículas 2015–20238 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Peugeot
Peugeot

Rifter

18 348 €

preço médio · matrículas 2018–202222 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o BMW 214 Active Tourer (18 188 €) é 159 € mais barato do que o Peugeot Rifter (18 348 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 8 anúncios de BMW 214 Active Tourer e 22 anúncios de Peugeot Rifter disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre BMW 214 Active Tourer e Peugeot Rifter

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios BMW 214 Active Tourer (matrículas 2015–2023) e Peugeot Rifter (matrículas 2018–2022) nas plataformas de venda portuguesas

BMW 214 Active TourerPeugeot Rifter

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorBMWBMW 214 Active TourerMatrículas 2015–2023PeugeotPeugeot RifterMatrículas 2018–2022
Preço médio (anúncios recentes)18 188 €18 348 €
Anúncios disponíveis822
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,02 %
Potência média114 cv118 cv
Combustível mais comumDieselGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/aMonovolume

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

BMWBMW 214 Active Tourer

Matrículas 2015–2023

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

PeugeotPeugeot Rifter

Matrículas 2018–2022

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoBMWBMW 214 Active TourerMatrículas 2015–2023PeugeotPeugeot RifterMatrículas 2018–2022
Lisboa829
Braga321
Porto219
Aveiro016
Santarém010
Faro17
Setúbal52
Leiria05
Viseu03
Vila Real03
Viana do Castelo12
Açores02

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BMW 214 Active Tourer vs Peugeot Rifter, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: BMW 214 Active Tourer ou Peugeot Rifter?

Em média, o BMW 214 Active Tourer é mais barato: custa cerca de 18 188 € (matrículas de 2015 a 2023), enquanto o Peugeot Rifter custa em média 18 348 € (matrículas de 2018 a 2022). A diferença ronda os 159 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BMW 214 Active Tourer usado em Portugal?

Um BMW 214 Active Tourer usado custa em média 18 188 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Peugeot Rifter usado em Portugal?

Um Peugeot Rifter usado custa em média 18 348 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 22 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de BMW 214 Active Tourer e de Peugeot Rifter existem em Portugal?

Neste momento encontramos 8 anúncios de BMW 214 Active Tourer e 22 anúncios de Peugeot Rifter disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: BMW 214 Active Tourer ou Peugeot Rifter?

Em média, os BMW 214 Active Tourer anunciados em Portugal têm 114 cv e os Peugeot Rifter têm 118 cv, pelo que o Peugeot Rifter é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

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