BMW 214 Active Tourer vs Daihatsu Rocky

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

BMW
BMW

214 Active Tourer

18 188 €

preço médio · matrículas 2015–20238 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Daihatsu
Daihatsu

Rocky

6690 €

preço médio · matrículas 1987–19984 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Daihatsu Rocky (6690 €) é 11 498 € mais barato do que o BMW 214 Active Tourer (18 188 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 8 anúncios de BMW 214 Active Tourer e 4 anúncios de Daihatsu Rocky disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre BMW 214 Active Tourer e Daihatsu Rocky

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios BMW 214 Active Tourer (matrículas 2015–2023) e Daihatsu Rocky (matrículas 1987–1998) nas plataformas de venda portuguesas

BMW 214 Active TourerDaihatsu Rocky

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorBMWBMW 214 Active TourerMatrículas 2015–2023DaihatsuDaihatsu RockyMatrículas 1987–1998
Preço médio (anúncios recentes)18 188 €6690 €
Anúncios disponíveis84
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média114 cv96 cv
Combustível mais comumDieselDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

BMWBMW 214 Active Tourer

Matrículas 2015–2023

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

DaihatsuDaihatsu Rocky

Matrículas 1987–1998

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoBMWBMW 214 Active TourerMatrículas 2015–2023DaihatsuDaihatsu RockyMatrículas 1987–1998
Lisboa80
Braga32
Setúbal50
Porto21
Faro10
Évora10
Madeira10
Bragança01
Santarém01
Viana do Castelo10
Beja00
Viseu00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BMW 214 Active Tourer vs Daihatsu Rocky, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: BMW 214 Active Tourer ou Daihatsu Rocky?

Em média, o Daihatsu Rocky é mais barato: custa cerca de 6690 € (matrículas de 1987 a 1998), enquanto o BMW 214 Active Tourer custa em média 18 188 € (matrículas de 2015 a 2023). A diferença ronda os 11 498 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BMW 214 Active Tourer usado em Portugal?

Um BMW 214 Active Tourer usado custa em média 18 188 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Daihatsu Rocky usado em Portugal?

Um Daihatsu Rocky usado custa em média 6690 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1987 a 1998. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de BMW 214 Active Tourer e de Daihatsu Rocky existem em Portugal?

Neste momento encontramos 8 anúncios de BMW 214 Active Tourer e 4 anúncios de Daihatsu Rocky disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: BMW 214 Active Tourer ou Daihatsu Rocky?

Em média, os BMW 214 Active Tourer anunciados em Portugal têm 114 cv e os Daihatsu Rocky têm 96 cv, pelo que o BMW 214 Active Tourer é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

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