Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o BMW 2002 (25 428 €) é 18 691 € mais barato do que o Triumph TR3 (44 119 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 9 anúncios de BMW 2002 e 3 anúncios de Triumph TR3 disponíveis em Portugal.
O BMW 2002 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW 2002 vs Triumph TR3, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW 2002 ou Triumph TR3?
Em média, o BMW 2002 é mais barato: custa cerca de 25 428 € (matrículas de 1974 a 1980), enquanto o Triumph TR3 custa em média 44 119 € (matrículas de 1961 a 1980). A diferença ronda os 18 691 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW 2002 usado em Portugal?
Um BMW 2002 usado custa em média 25 428 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1974 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Triumph TR3 usado em Portugal?
Um Triumph TR3 usado custa em média 44 119 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1961 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW 2002 e de Triumph TR3 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 9 anúncios de BMW 2002 e 3 anúncios de Triumph TR3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW 2002 ou Triumph TR3?
Em média, os BMW 2002 anunciados em Portugal têm 122 cv e os Triumph TR3 têm 100 cv, pelo que o BMW 2002 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
