BMW 1602 vs Ferrari GTC 4 Lusso

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

BMW
BMW

1602

7541 €

preço médio · matrículas 1979–19802 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Ferrari
Ferrari

GTC 4 Lusso

243 542 €

preço médio · matrículas 2017–20182 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o BMW 1602 (7541 €) é 236 001 € mais barato do que o Ferrari GTC 4 Lusso (243 542 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de BMW 1602 e 2 anúncios de Ferrari GTC 4 Lusso disponíveis em Portugal.

O BMW 1602 vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios BMW 1602 (matrículas 1979–1980) e Ferrari GTC 4 Lusso (matrículas 2017–2018) nas plataformas de venda portuguesas

BMW 1602Ferrari GTC 4 Lusso

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorBMWBMW 1602Matrículas 1979–1980FerrariFerrari GTC 4 LussoMatrículas 2017–2018
Preço médio (anúncios recentes)7541 €243 542 €
Anúncios disponíveis22
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média85 cv630 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

BMWBMW 1602

Matrículas 1979–1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

FerrariFerrari GTC 4 Lusso

Matrículas 2017–2018

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoBMWBMW 1602Matrículas 1979–1980FerrariFerrari GTC 4 LussoMatrículas 2017–2018
Porto33
Lisboa50
Faro02
Braga20
Setúbal10
Viana do Castelo10
Beja00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BMW 1602 vs Ferrari GTC 4 Lusso, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: BMW 1602 ou Ferrari GTC 4 Lusso?

Em média, o BMW 1602 é mais barato: custa cerca de 7541 € (matrículas de 1979 a 1980), enquanto o Ferrari GTC 4 Lusso custa em média 243 542 € (matrículas de 2017 a 2018). A diferença ronda os 236 001 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BMW 1602 usado em Portugal?

Um BMW 1602 usado custa em média 7541 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Ferrari GTC 4 Lusso usado em Portugal?

Um Ferrari GTC 4 Lusso usado custa em média 243 542 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de BMW 1602 e de Ferrari GTC 4 Lusso existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de BMW 1602 e 2 anúncios de Ferrari GTC 4 Lusso disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: BMW 1602 ou Ferrari GTC 4 Lusso?

Em média, os BMW 1602 anunciados em Portugal têm 85 cv e os Ferrari GTC 4 Lusso têm 630 cv, pelo que o Ferrari GTC 4 Lusso é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios BMW 1602

Anúncios Ferrari GTC 4 Lusso

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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