Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o BMW 1600 (8198 €) é 22 372 € mais barato do que o Porsche 944 (30 570 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de BMW 1600 e 13 anúncios de Porsche 944 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BMW 1600 e Porsche 944
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW 1600 vs Porsche 944, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW 1600 ou Porsche 944?
Em média, o BMW 1600 é mais barato: custa cerca de 8198 € (matrículas de 1992 a 2026), enquanto o Porsche 944 custa em média 30 570 € (matrículas de 1982 a 1991). A diferença ronda os 22 372 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW 1600 usado em Portugal?
Um BMW 1600 usado custa em média 8198 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1992 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Porsche 944 usado em Portugal?
Um Porsche 944 usado custa em média 30 570 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1982 a 1991. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 13 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW 1600 e de Porsche 944 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de BMW 1600 e 13 anúncios de Porsche 944 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW 1600 ou Porsche 944?
Em média, os BMW 1600 anunciados em Portugal têm 95 cv e os Porsche 944 têm 196 cv, pelo que o Porsche 944 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
